Motor Fueraborda Sumergido; Precauciones En El Invierno - TOHATSU MFS 5C LPG Manual Del Propietário

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INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
Gravedad
específica a
20°C
1.120
1.160
1.210
1.250
1.280
3. Compruebe que la batería está
segura y los cables de la batería están
instalados correctamente.
4. Cambie el aceite para motor (Ver
página 53).
5. Antes
de s c o n e c t e
interruptor de parada y arranque
unas 10 veces para cebar la bomba de
aceite.
6. Llene el depósito de combustible
por completo.
7. Arranque
durante 3 minutos en la posición
"NEUTRAL".
8. Haga funcionar el motor durante 5
minutos a la velocidad más baja.
9. Haga funcionar el motor durante 10
10
minutos a media aceleración. El
aceite usado para almacenamiento
dentro de l motor debe ha cerse
cir c ul a r
rendimiento óptimo.
ENOM00105-C

5. Motor fueraborda sumergido

ENOW00098-0
No intente arrancar un motor fueraborda
que haya estado sumergido inmediatamente
Tensión del
Estado de carga
borne (V)
Totalmente
10.5
descargada
11.1 1/4 de carga
11.7 1/2 de carga
12 3/4 de carga
Totalmente
13.2
cargada
de arrancar el
e l b l o qu e o
el motor y caliéntelo
p a r a g a r a n ti z a r
PRECAUCIÓN
después de recuperarlo, o podría dañar
seriamente el motor.
Después de sacar el motor fueraborda
del agua, llévelo inmediatamente a su
distribuidor.
Si no puede llevar inmediatamente a su
distribuidor un motor fueraborda que ha
estado sumergido, debe implementar las
siguientes medidas de emergencia.
1. Lave el motor con agua dulce para
eliminar a sal o la suciedad.
2. Extraiga el tornillo de drenaje del
aceite para motor y drene el agua y el
aceite del motor por completo.
3. Quite
completamente el agua del motor
motor,
tirando del arrancador varias veces.
de l
C ambie e l a c e ite hasta e l niv e l
correcto.
Es posible que tenga que cambiar el
aceite y el filtro nuevamente tras un
breve periodo de funcionamiento
para extraer la humedad del cárter
por completo.
4. Inyecte una cantidad suficiente de
aceite para motor a través de los
orificios de las bujías.
Tire del arrancador varias veces para
que el aceite circule por el motor
fueraborda.
ENOM00106-A

6. Precauciones en el invierno

un
Si amarra la embarcación con tiempo frío
a temperaturas por debajo de los 0 °C
(32 °F), existe el riesgo de que el agua se
c o n g e l e e n l a b o mb a de a g u a de
refrigeración lo que podría dañar la
bomba, el impulsor, etc. Para evitar este
problema, sumerja la mitad inferior del
motor fueraborda en el agua.
las bujías y extraiga