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Bajar de marcha
La reducción de marcha durante la conducción
siempre debe ser efectuada para la próxima mar-
cha inferior y con las rotaciones del motor no
muy altas
. Si la velocidad o el régimen del
→
motor son demasiado altos, salte una o más mar-
chas al reducir la marcha ya que puede ocasionar
daños al embrague y al cambio, incluso con el pie
en el embrague
.
→
ADVERTENCIA
El vehículo con el motor en funcionamiento se
mueve inmediatamente cuando se coloca una
marcha y se libera el pedal del embrague.
● Nunca engranar la marcha atrás si el vehículo
está en movimiento.
ADVERTENCIA
La reducción de marcha incorrecta para mar-
chas muy bajas puede causar la pérdida de con-
trol del vehículo y provocar accidentes y lesio-
nes graves.
AVISO
Si a velocidad o régimen del motor altos, se pone
la palanca de cambios en una marcha muy baja,
se pueden producir daños importantes en el em-
brague, en la transmisión y en el motor. Esto
también se aplica cuando el pedal del embrague
permanece accionado y no se cambia de marcha.
AVISO
Para evitar daños y un desgaste prematuro, ob-
servar lo siguiente:
● Durante la conducción, no posar la mano sobre
la palanca de cambios. La presión de la mano
se transfiere a los ganchos de colocación de la
transmisión.
● Estar atento a que el vehículo esté totalmente
detenido antes de poner la marcha atrás.
● Al cambiar la marcha, pisar siempre el pedal
del embrague hasta el fondo.
● En pendientes, no asegurar el vehículo con el
motor el embrague "patinando" con el motor
en funcionamiento.
Dirección
Introducción al tema
Dependiendo de la versión, el vehículo puede te-
ner asistencia de la dirección.
La dirección con asistencia electromecánica, en
comparación con la dirección con asistencia hi-
dráulica, consume menos potencia que el vehícu-
lo, ya que se activa solo cuando giramos el volan-
te, mientras que en la asistencia hidráulica el sis-
tema hidráulico funciona constantemente, inclu-
so con el vehículo andando en línea recta. En la
dirección con asistencia electromecánica, una
unidad de mando computarizada asociada a un
motor eléctrico, sensores y a una caja de engre-
najes substituye los tubos flexibles, bomba, de-
pósito y líquido de un sistema hidráulico.
La asistencia de la dirección electromecánica se
adapta automáticamente a la velocidad de con-
ducción y al par de la dirección del vehículo. La
dirección electromecánica funciona solo con el
motor en marcha.
ADVERTENCIA
Si la asistencia de la dirección no está funcio-
nando, el volante sólo se podrá girar con difi-
cultad y la maniobra del vehículo se verá obsta-
culizada.
● La asistencia de la dirección funciona solo
con el motor en marcha, excepto en el caso
de falla en el funcionamiento del motor
mientras el vehículo está en movimiento
donde, por seguridad, el vehículo no perderá
la asistencia en la dirección.
● Nunca dejar el vehículo rodar con el motor
apagado.
● Nunca retirar la llave del vehículo de la cerra-
dura de encendido mientras el vehículo está
en movimiento.
Conducción
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