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Dirección
Información relativa a la dirección
del vehículo
Para dificultar el robo del vehículo, bloquee siempre
la dirección antes de abandonarlo.
La dirección
En vehículos con dirección electromecánica, la direc-
ción asistida se ajusta automáticamente en función
de la velocidad a la que se circule, del par de giro del
volante y de la orientación de las ruedas. La direc-
ción electromecánica solo funciona con el motor en
marcha. Cuando el sistema Start-Stop interviene
y apaga el motor, la dirección sigue funcionando.
Si la dirección asistida no funciona o no lo hace co-
rrectamente, se tendrá que aplicar bastante más
fuerza de lo habitual para mover el volante.
Bloqueo mecánico de la columna de dirección (blo-
queo de la dirección)
En los vehículos con cerradura de encendido, la co-
lumna de dirección se bloquea mecánicamente:
— Detenga el vehículo.
— Vehículos con cambio automático: Sitúe la palan-
ca selectora en la posición P.
— Extraiga la llave de la cerradura de encendido.
— Gire un poco el volante hasta que oiga que el blo-
queo de la dirección ha encastrado.
ADVERTENCIA
Si la dirección asistida no funciona, hay que ejercer
mucha fuerza para girar el volante, lo que puede
dificultar el control del vehículo.
·
La dirección asistida solo funciona con el motor
en marcha.
·
No permita nunca que el vehículo se desplace
con el motor apagado.
·
No desconecte nunca el encendido cuando el
vehículo esté en movimiento. El bloqueo de la
columna de dirección se podría encastrar y no
sería posible controlar el vehículo.
AVISO
Para no dañar la dirección asistida, no mantenga la
dirección girada a tope durante más de 15 segundos
con el motor en marcha.
AVISO
Si hay que remolcar el vehículo, deje el encendido
conectado para que no se bloquee el volante y se
puedan utilizar las luces de giro, la bocina y el lim-
pialavaparabrisas.
Problemas y soluciones
Avería en la dirección
El testigo de control se enciende o parpadea en
amarillo.
Si el testigo de control se enciende de forma perma-
nente, vuelva a poner el motor en marcha y recorra
un trayecto corto a poca velocidad. Si el testigo de
control sigue encendido, acuda a un taller especiali-
zado.
El testigo de control parpadea:
— Gire un poco el volante hacia uno y otro lado.
— Desconecte el encendido y vuelva a conectarlo.
— Tenga en cuenta los mensajes de la pantalla del
cuadro de instrumentos.
— Si el testigo de control sigue parpadeando tras
conectar el encendido, no continúe la marcha. So-
licite la ayuda de personal especializado.
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