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El sistema Start-Stop apaga el motor automáti-
camente al detenerse el vehículo y en las fases
de parada de este. En caso necesario, el motor se
vuelve a poner en marcha automáticamente.
Esta función se activa automáticamente al co-
nectar el encendido. En la pantalla del cuadro de
instrumentos se muestra información acerca del
estado actual.
Siempre que atraviese agua, desconecte manual-
mente el sistema Start-Stop.
Testigos de control
Se en-
Posible causa y solución
ciende
El sistema Start-Stop está disponible,
el apagado automático del motor es-
tá activo.
El sistema Start-Stop no está dispo-
nible.
O BIEN: el sistema Start-Stop ha
puesto el motor en marcha automá-
ticamente.
Compruebe si se cumplen todos los
requisitos técnicos. Dado el caso, ha-
ga lo necesario para que se cumplan
todos los requisitos técnicos.
Vehículos con cambio manual
– En el desplazamiento por inercia o con el vehí-
culo detenido, ponga el punto muerto y suelte
el pedal del embrague. El motor se apaga.
– Para volver a ponerlo en marcha basta con pi-
sar el embrague.
Vehículos con cambio automático o cambio de
®
doble embrague DSG
– Para parar, pise el pedal del freno y manténga-
lo pisado. Poco antes de detenerse el vehículo
o al detenerse, el motor se apaga.
– Para volver a poner el motor en marcha, levan-
te el pie del pedal del freno o pise el acelera-
dor.
Condiciones importantes para que se apague
el motor automáticamente
– El conductor tiene el cinturón de seguridad
abrochado.
– La puerta del conductor está cerrada.
– El capó del motor está cerrado.
– El motor ha alcanzado una temperatura míni-
ma.
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Manual de instrucciones
– El vehículo ha circulado desde la última vez
que se apagó el motor.
– Vehículos con Climatronic: la temperatura del
habitáculo está dentro de los valores preajus-
tados.
– Vehículos con Climatronic: no se ha seleccio-
nado una temperatura muy alta ni muy baja.
– La función de desescarchado/desempañado
del climatizador no está activada.
– Vehículos con Climatronic: no se ha seleccio-
nado manualmente un nivel alto del ventila-
dor.
– El nivel de la batería de 12 voltios es suficien-
te.
– La temperatura de la batería de 12 voltios no
es excesivamente baja o alta.
– El vehículo no se encuentra en una pendiente
muy pronunciada.
– El volante no está demasiado girado.
– El parabrisas térmico no está conectado.
– La marcha atrás no está engranada.
Condiciones que provocan que el motor se
vuelva a poner en marcha automáticamente
El motor puede ponerse en marcha automática-
mente en los siguientes casos:
– Si el habitáculo se calienta o se enfría mucho.
– Si el vehículo se mueve.
– Si baja la tensión de la batería de 12 voltios.
Condiciones que hacen necesario poner el
motor en marcha manualmente
En los siguientes casos hay que poner el motor
en marcha manualmente:
– Si el conductor se desabrocha el cinturón de
seguridad.
– Si se abre la puerta del conductor.
– Si se abre el capó del motor.
Desconectar y conectar manualmente el
sistema Start-Stop
– Para desconectar el sistema, pulse la tecla
situada en la consola central
do el sistema Start-Stop está desconectado, se
enciende el testigo de control de la tecla.
– Para volver a conectar el sistema, pulse de
nuevo la tecla
de la consola central
fig.
117.
→
fig.
117. Cuan-
→
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