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Visualización de la trayectoria
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 188.
Fig. 148 Visualización del ParkPilot en la pantalla:
visualización de la trayectoria sin giro del volante
(representación esquemática).
Fig. 149 Visualización del ParkPilot en la pantalla:
visualización de la trayectoria con giro del volante
(representación esquemática).
En función del equipamiento y del mercado, la
trayectoria no se visualiza en la pantalla del siste-
ma de infotainment.
Leyenda de la
fig. 148
y
Significado
Visualización de la trayectoria del
A
vehículo
Segmento amarillo que representa
un obstáculo en la trayectoria del
vehículo
Segmento rojo que representa un
obstáculo cercano al vehículo
Segmento gris que representa un
obstáculo fuera de la trayectoria
del vehículo
194
Manual de instrucciones
, al principio de este
fig.
149:
Visualización de la trayectoria del vehículo
Cómo se ejecuta con el encendido
Función
conectado
Visualiza-
Engrane la marcha adelante.
ción de la
trayectoria
O BIEN: sitúe la palanca de cam-
del vehícu-
bios en punto muerto o bien la pa-
lo en la
lanca selectora en la posición N.
parte de-
lantera
Visualiza-
ción de la
trayectoria
Engrane la marcha atrás o sitúe la
del vehícu-
palanca selectora en la posición R.
lo en la
parte trase-
ra
Según se gira el volante cambia la visualización
de la trayectoria del vehículo. Los obstáculos que
se encuentren en la trayectoria del vehículo al gi-
rar el volante se representan con segmentos
amarillos y rojos.
Los obstáculos que queden fuera de la trayecto-
ria del vehículo al girar el volante se representan
de la siguiente forma:
– Cuando la distancia al obstáculo es inferior a
aprox. 30 cm, los segmentos se visualizan en
rojo.
– Cuando la distancia al obstáculo es superior a
aprox. 30 cm, los segmentos se visualizan en
gris.
Cuando la palanca selectora se encuentra en la
posición P y el ParkPilot está conectado, todos
los segmentos que representan un obstáculo se
muestran en gris y se oculta la visualización de la
trayectoria.
AVISO
En caso de averiarse uno de los sensores de ul-
trasonido, se desactiva la visualización de la tra-
yectoria y no se puede volver a activar hasta que
se subsane la avería.
● Los segmentos y las señales acústicas dejan de
mostrarse y de emitirse respectivamente en
función del giro del volante.
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