Brazos De Medición - John Bean B 340 Serie Manual Del Operador

Layout
... ....
4.3 Freio de paragem
Figura 4-16 Pedal do freio de paragem da roda
Acionando o pedal trava-se o mandril porta-roda para
facilitar o bloqueio ou o desbloqueio do aro de fi xação.
Além disso, a roda é mantida bloqueada em posição
para uma fácil aplicação dos pesos.
Advertência:
O freio de paragem é apenas uma ajuda para o
correto posicionamento da roda e não deve ser
utilizado para travar o mandril em andamento.
Nota:
Nas máquinas de equilibrar equipadas com sistema
de bloqueio rápido Power Clamp, o pedal também
tem a função de comando do dispositivo Power
Clamp, para a fi xação da roda à unidade.
— Eleve o pedal para bloquear e respetivamente
desbloquear a roda.
— Aperte o pedal para inserir o freio de paragem e,
logo, bloqueie o mandril.
4.4 Paquímetro Detetor
Figura 4-17 Paquímetro Detetor para a medição da
distância e do diâmetro
1 Paquímetro, removível e dobrável para cima
2 Mordente porta-peso adesivo para a medição da
posição de aplicação e para a fi xação do peso
de compensação
3 Peso adesivo inserido
4 Apalpador para a medição das dimensões da
jante com diversos tipos de perfi s.
5 Punção prensa-peso, carregado à mola.
4.5 Detetor ultrassónico
(se presente)
No lado externo da jante encontra-se um detetor
ultrassónico para a largura da roda (Fig. 4-18).
A tolerância do sonar é +/- 0.5''.
Esta tolerância não prejudica a precisão da equili-
bragem.
4.6 Apontador Laser
Figura 4-19
Mediante o dito dispositivo Laser Pointer, a máquina
indica com um ponto de luz laser, a exata posição de
aplicação dos pesos adesivos na jante (
Nota:
Se a máquina estiver confi gurada na modalidade braço
de medida, a modalidade apontador laser pode ser
habilitada mais tarde pelo serviço técnico.
Disposición
4.3
Figura 4-16 Pedal de freno de parada rueda
Pisando el pedal se bloquea el mandril. Esto facilita
apretar o afl ojar la tuerca de regulación de la rueda.
Dicho bloqueo también permite mantener la rueda en
la posición de equilibrado después de haberla girado
para fi jar así los contrapesos.
Advertencia:
Este freno de bloqueo está concebido como ayuda
de posicionamiento; no debe utilizarse para frenar
el mandril en corsa.
Nota:
El freno de bloqueo del eje principal tiene
funciones distintas en las equilibradoras que vienen
equipadas del sistema Power Clamp de fi jación
rápida; El pedal también tiene la función de mando
del dispositivo Power Clamp, para la fi jación de la
rueda en el equilibrador.
— Levantar el pedal para fi jar o soltar la rueda.
— Pisar el pedal para activar el freno de bloqueo del
eje principal, bloqueando así dicho eje.
4.4
Figura 4-17 Brazo de medición de distancia y diámetro
1
2
3
4
5
4.5
(si se dispone)
En el lado externo de la llanta se encuentra un
detector de ultrasonidos para el ancho de la rueda
(Fig. 4-18).
La tolerancia del sonar es de +/- 0.5''.
Esta tolerancia no perjudica la precisión del equilibrado.
4.6
Figura 4-19
Gracias al dispositivo Laser Pointer, la máquina es capaz
F
5.9).
de indicar por medio de un punto de luz láser la posición
exacta de aplicación de los pesos adhesivos en la llanta
(F 5.9).
Nota:
Si la máquina está programada en modalidad "Brazo
de medición", se puede activar la modalidad Láser
Pointer poniéndose en contacto con el servicio técnico
más tarde.
Freno de paro
Brazos de medición
Brazo de medición, desplegable y basculable
hacia arriba
Garra para retener el contrapeso adhesivo
durante el palpado de la futura posición de
colocación y para retenerlo durante la colocación
Contrapeso adhesivo insertado
Palpador para medir las dimensiones de la llanta
con distintos perfi les.
Perno de apriete de peso, con resorte.
Detector de ultrasonidos
Puntero Laser
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