Disposition
......
4.3
Pédale de blocage
Figure 4-22 Pédale frein de blocage roue
L'arbre principal est bloqué quand la pédale est
actionnée. Cela permet de serrer ou de desserrer
l'écrou de serrage plus facilement.
Cela permet également de maintenir la roue en position
de correction pour une mise en place correcte des
masses d'équilibrage.
Avertissement :
Ce système de blocage n'est qu'une aide de
positionnement et ne doit pas être utilisé pour
arrêter la course de l'arbre principal.
Remarque :
Pour les équilibreuses équipées du système de
serrage rapide Power Clamp, la pédale a également
la fonction de commander le dispositif Power
Clamp, pour la fi xation de la roue sur l'équilibreuse.
— Soulever la pédale pour serrer ou desserrer la roue.
— Appuyer sur la pédale pour actionner le système de
blocage de l'arbre principal, donc pour immobiliser
l'arbre principal.
4.4
Jauge de mesure
Figure 4-23 Jauge de mesure pour écart et diamètre
de la jante
1
Jauge de mesure télescopique et pivotable vers
le haut
2
Mâchoire porte-masse adhésive pour mesurer
la position dans laquelle devra être placée et
pour fi xer la masse d'équilibrage
3
Masse adhésive insérée
4
Tête de pige pour palper les dimensions de jante
sur les divers contours de jante.
5
Applicateur de masses, à ressort.
4.5
Capteur à ultrasons
Sur le face externe de la jante la machine est équi-
pée d'un détecteur à ultrasons pour la largeur de la
roue (Fig. 4-24).
La tolérance du sonar est de +/- 0.5''.
Cette tolérance n'affecte pas l'exactitude de l'équilibrage.
4.6
Pointeur Laser
Figure 4-25
Grâce au dispositif Laser Pointer, la machine est en
mesure d'indiquer, par un point de lumière laser, l'endroit
exact où appliquer les masses autocollantes sur la jante
F
(
5.8).
Remarque :
Si la machine est paramétrée en Mode Pige de mesure,
il est possible d'activer la mode Pointeur laser en
contactant le service après-vente.
Layout
4.3
Freno de parada
Figura 4-22 Pedal freno parada rueda
Pisando el pedal se frena el mandril porta-rueda para
facilitar el bloqueo o desbloqueo de la tuerca de fi jación.
Dicho bloqueo permite también mantener la rueda en
posición para facilitar la aplicación de los pesos.
Advertencia:
Este freno de parada está concebido como ayuda
para el posicionamiento correcto de la rueda; no
debe utilizarse para frenar el mandril en movimiento.
Nota:
El freno de bloqueo del eje principal tiene
funciones distintas en las equilibradoras que vienen
equipadas del sistema Power Clamp de fi jación
rápida; El pedal también tiene la función de mando
del dispositivo Power Clamp, para la fi jación de la
rueda en el equilibrador.
— Levantar el pedal para bloquear o desbloquear la
rueda.
— Pisar el pedal para activar el freno de parada y
bloquear el mandril.
4.4
Brazos de medición
Figura 4-23 Brazo de medición para medir la distancia
y el diámetro
1
Brazo de medición, extraíble y desplegable
hacia arriba
2
Tenaza porta peso adhesivo para medir la
posición de aplicación y para sujetar el peso de
compensación
3
Peso adhesivo insertado
4
Punta palpadora para medir las dimensiones de
la llanta en los distintos perfi les.
5
Perno de apriete del peso, cargado con muelle.
4.5
Detector con ultrasonidos
En el lado externo de la llanta se encuentra un de-
tector por ultrasonidos para la anchura de la rueda
(Fig. 4-24).
La tolerancia del sonar es de +/- 0.5''.
Esta tolerancia no perjudica la precisión del equilibrado.
4.6
Puntero Láser
Figura 4-25
Gracias al dispositivo Laser Pointer, la máquina es capaz
de indicar por medio de un punto de luz láser la posición
de aplicación de los pesos adhesivos en la llanta (
Nota:
Si la máquina está programada en modalidad brazo
de medición, se puede activar la modalidad puntero
láser poniéndose en contacto con el servicio técnico
más tarde.
F
5.8).
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