Utilisation
5.10.2 Fixation d'une masse cachée
Placer la masse adhésive sur le côté gauche
du canal de jante
— Avant de fi xer les masses autocollantes, nettoyer
l'emplacement de fi xation.
— Appliquer la masse adhésive sur le côté gauche du
F
canal de la jante (
Fixation d'une masse autocollante cachée
A droite du champ d'indication sont affichées les
valeurs de mesure et les fl èches de positionnement
des deux positions de correction derrière les rayons
(Figure 5-36).
— Tourner la roue pour aller sur la position de
correction (flèches vertes) de l'un des deux
balourds subdivisés du côté droit, (A, Figure 5-37)
puis bloquer la roue à l'aide de la pédale.
— Avant de fi xer les masses autocollantes, nettoyer
l'emplacement de fi xation.
— Appliquer la masse d'équilibrage correspondante
sur la position indiquée (dans l'exemple, masse de
55 grammes A, Figure 5-37).
— Tourner la roue pour aller sur l'autre position de
correction du côté droit puis bloquer la roue à l'aide
de la pédale.
— Après avoir nettoyé la zone intéressée, appliquer,
derrière le second rayon, la masse d'équilibrage
correspondante (dans l'exemple, masse de 5
grammes, B, Figure 5-37).
Remarque :
L'application des masses subdivisées ne prévoit
aucune priorité. L'opérateur peut choisir quelle
masse appliquer d'abord.
5.9).
Operaciones
5.10.2 Aplicación de pesos ocultos
Aplicación del peso adhesivo en el lado
izquierdo del canal de la llanta
— Antes de aplicar el peso adhesivo, limpiar el punto
de aplicación.
— Aplicar el peso adhesivo en el lado izquierdo del
F
canal de la llanta (
Aplicación de pesos adhesivos ocultos
En el lado derecho del Campo indicaciones, se
visualizan los valores medidos y las flechas de
orientación para las dos posiciones de corrección
detrás de los radios (Figura 5-36).
— Girar la rueda para colocar en posición de
compensación (fl echas verdes) uno de los dos
desequilibrios subdivididos, en el lado derecho, (A,
Figura 5-37) y bloquear la rueda con el pedal del
freno.
— Limpiar el punto de aplicación, antes de fi jar el peso
adhesivo.
— Aplicar el peso de corrección en el punto indicado
(en el ejemplo 55 gramos, A, Figura 5-37).
— Girar la rueda para alcanzar la remanente posición
de compensación pesos divididos en el lado
derecho, después bloquear la rueda con el pedal
del freno.
— Tras haber limpiado la zona interesada, aplicar
detrás del segundo radio el peso del valor indicado
(en el ejemplo 5 gramos, B, Figura 5-37).
Nota:
La aplicación de los pesos divididos no prevé una
prioridad. El operador puede seleccionar cuál
aplicar primero.
5.9).
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