Direção; Ângulo De Compensação - TOHATSU M 6B Manual Del Propietário

d e p a r a d a d e
sobressalente.
Certifique-se de confirmar que a trava
sobressalente do interruptor de parada de
emergência está na bolsa de ferramentas
antes de começar a operar.
ENOM00920-0
6. Direção
ENOW00870-0
ADVERTÊNCIA
A direção súbita pode fazer com que o(s)
passageiro(s) seja(m) jogado(s) ou caia(m)
no mar.
Tipo de alça de cana do leme
Vire à direita
Mova a alavanca do leme para a esquerda
Vire à esquerda
Mova a alavanca do leme para a direita.
e m e r g ê n c i a d o
ENOF00891-0
ENOF00892-0
OPERAÇÃO DO MOTOR
ENOM00050-0
7. Ângulo de compensação
ENOW00043-A
ADVERTÊNCIA
Ajuste o ângulo de estabilidade, quando
o motor estiver parado.
Não coloque a mão ou o dedo entre
corpo motor de popa e o suporte de
braçadeira ao ajustar o ângulo de
compensação para evitar ferimentos no
caso do corpo motor de popa cair.
A posição de inclinação inadequada
pode causar perda do controle do
b a r c o . A o t e s t a r u m a p o s i ç ã o d e
inclinação, a embarcação corre devagar
inicialmente para verificar se pode ser
controlada de forma segura.
ENOW00044-0
ADVERTÊNCIA
A compensação excessiva para cima ou
para baixo pode levar a operação instável
d a e m b a r c a ç ã o , p o d e n d o c a u s a r
d i f i c u l d a d e d e d i r e ç ã o p a s s í v e l d e
acidentes durante a navegação.
Não navegue em alta velocidade se
h o u v e r s u s p e i t a d e p o s i ç ã o d e
inclinação inadequada. Pare o barco e
reajuste o ângulo de compensação
antes de continuar a navegação.
Para o modelo com motor de popa com
interruptor PTT na capota inferior, não
o p e r e o i n t e r r u p t o r d u r a n t e a
n a v e g a ç ã o , o u
embarcação pode ser perdida.
O ângulo de compensação da motor de
popa pode ser ajustado para se adequar
ao ângulo do espelho de popa do casco,
e as condições de carga. Escolha um
ângulo de compensação adequado, que
permitirá que a placa de anti-cavitação
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o c o n t r o l e d a
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