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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
4. Insérez l'extrémité nouée de la corde
du lanceur dans l'entaille du volant
moteur et enroulez plusieurs fois la
corde autour du volant moteur dans le
sens des aiguilles d'une montre.
5. Faites une boucle à l'autre extrémité
7
de la corde de secours du lanceur et
attachez-y la clé à douille fournie avec
la boîte à outils.
ENOW00860-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Veillez à maintenir le faisceau à bonne
distance des pièces rotatives.
6. Assurez-vous de placer le mécanisme
de verrouillage sur l'interrupteur d'arrêt
et attachez correctement le cordon de
sécurité coupe-circuit à l'opérateur ou
à son VFI (vêtement de flottaison
individuel).
7. Positionnez le levier de commande au
point mort (N).
8. Tirez la poignée de lanceur jusqu'à ce
que vous sentiez une prise, continuez
à tirer jusqu'à ce que vous sentiez la
r é s i s t a n c e f a i b l i r, p u i s t i r e z - l a
rapidement.
9. Après le démarrage du moteur, ne
replacez pas le couvercle du volant
moteur ni le capot supérieur.
ENOM00043-A
ENOF02222-0
3. Mise en température du moteur
ENOW00932-0
Assurez-vous de vérifier que l'eau de
refroidissement sort bien par l'orifice de
contrôle de l'eau de refroidissement
pendant la mise en température.
Chauffez le moteur au ralenti pendant
environ :
3 minutes : au-dessus de 41°F (5°C)
5 minutes à 2000 min
dessus de 41°F (5°C)
Cela permet à l'huile lubrifiante de circuler
sur toutes les pièces du moteur. Utiliser le
moteur sans l'avoir mis en température
réduira sa durée de vie.
CONSEIL DE PRUDENCE
-1
ENOF02223-0
(tr/min) : au-