Istruzioni per l'uso autofalciatrici
Avvertenza
In caso d'impiego dell'apparecchio
per il lavoro invernale sussiste
un pericolo di ossidazione e corro-
sione particolarmente alto.
Pulire accuratamente
l'apparecchio dopo ogni impiego.
Pulire l'apparato falciante
Pericolo
!
Pericolo di ferite dalla lama di taglio
affilata
Indossare guanti da lavoro.
Negli apparecchi con più attrezzi di
taglio, il movimento di un attrezzo
di taglio può comportare il movi-
mento degli altri attrezzi di taglio.
Pulire con precauzione gli utensili
di taglio.
Attenzione
Danni al motore
Non ribaltare l'apparecchio oltre
30°. Il carburante può scorrere
nella camera di combustione
e provocare danni al motore.
Sollevare completamente
l'apparato falciante.
Pulire il vano di taglio con
una spazzola, uno spazzolone
o straccio.
Apparato falciante con ugello
di lavaggio (secondo il modello)
Figura 29
Disporre l'apparecchio su una
superficie piana, priva di ciottoli,
pietre ecc. ed azionare il freno
di stazionamento.
1. Collegare un tubo flessibile
dell'acqua, per mezzo di un
giunto rapido commerciale,
all'ugello di lavaggio.
Aprire il rubinetto dell'acqua.
2. Avviare il motore.
3. Abbassare l'apparato falciante
e metterlo in funzione per
qualche minuto.
4. Disinserire l'apparato falciante
e spegnere il motore.
5. Staccare il tubo dell'acqua.
Ripetere le operazioni 1–5 con
il secondo ugello di lavaggio
(se disponibile).
Terminata l'operazione di lavaggio
(operazioni 1–5):
Sollevare l'apparato falciante.
Avviare il motore e mettere
in funzione l'apparato falciante
per qualche minuto, per farlo
asciugare.
Pulire il raccoglierba
Avvertenza
Vedi istruzioni per l'uso separate
del «Raccoglierba».
Smontare e vuotare il racco-
glierba.
Il raccoglierba può essere pulito
con un forte getto d'acqua (tubo
flessibile per giardino).
Prima di usare nuovamente
il raccoglierba, lasciarlo asciu-
gare completamente.
Manutenzione
Osservare le istruzioni per la
manutenzione nel manuale del
motore. Alla fine della stagione,
fare controllare e sottoporre
a manutenzione l'apparecchio
da un'officina specializzata.
Attenzione
Pericolo d'inquinamento
ambientale da olio per motori
Consegnate l'olio usato risultante
da un cambio olio ad un centro
di raccolta olio usato, oppure
ad un'impresa di smaltimento.
Pericolo per l'ambiente da batterie
Non gettare le batterie esauste nei
rifiuti domestici. Consegnare le
batterie esauste al proprio fornitore
oppure ad un'impresa di smalti-
mento. Smontare la batteria, prima
di rottamare l'apparecchio.
Uso di un cavo ausiliario
di avviamento
Pericolo
!
Non aggirare mai una batteria
difettosa o congelata con un cavo
ausiliario di avviamento.
Prestare attenzione che gli appa-
recchi ed i morsetti di cavi non
siano in contatto, le accensioni
siano disinserite.
Collegare il cavo ausiliario
di avviamento rosso al polo
positivo (+) della batteria scarica
e della batteria di erogazione.
Collegare il cavo ausiliario
di avviamento prima al polo
negativo (–) della batteria
di erogazione. Collegare l'altra
pinza al telaio del blocco motore
del trattore con la batteria scarica
(quanto più lontano possibile
dalla batteria).
Avvertenza
Se la batteria di erogazione è mon-
tata in un veicolo, non avviare
questo veicolo durante l'opera-
zione di avviamento ausiliario.
Avviare il trattore con la batteria
scarica ed azionare il freno
di stazionamento.
Staccare i cavi ausiliari di avvia-
mento nell'ordine inverso.
Pressione dei pneumatici
Attenzione
Non superare mai la massima pres-
sione dei pneumatici ammessa
(vedi fianchi dei pneumatici).
Quando si gonfiano i pneumatici
non mettersi avanti o sopra il pneu-
matico.
La pressione di lavoro dei pneu-
matici consigliata è:
avanti: 0,8 bar
dietro: 0,7 bar
Una pressione eccessiva dei
pneumatici riduce la loro durata.
La pressione dei pneumatici deve
essere controllata prima di ogni
corsa.
Dopo 5 ore di funzionamento
Primo cambio dell'olio motore.
Intervalli successivi, vedi
manuale del motore.
Per scaricare l'olio usare lo sca-
rico rapido (Figura 30) (opzione).
Dopo 10 ore di funzionamento
Lubrificare tutti i punti di rota-
zione e di supporto dei pedali
di marcia e del freno con una
goccia di olio leggero.
Ogni 25 ore di funzionamento
Lubrificare con grasso tipo
251H EP tutti gli alberi delle
lame, i rullini tenditori e supporti
dei rullini tenditori tramite
gli ingrassatori a nipplo.
Fare eseguire questi lavori
da un'officina specializzata.
Italiano
61