terfaz del sistema con los instrumen-
tos adecuados.
AVERÍA EN EL SISTEMA
DE DIAGNÓSTICO DE A
BORDO/CONTROL DEL MOTOR
En condiciones normales, cuando
se gira la llave de encendido a la
posición MAR, la luz de aviso
(amarillo ámbar) se enciende, pero
se apaga cuando en motor funciona.
Si la luz de aviso queda prendida o
si se enciende durante la marcha, eso
indica un funcionamiento imperfecto
del sistema de control del motor. El
encendido fijo de la luz de aviso in-
dica un mal funcionamiento en el
sistema de alimentación/encendido
que puede provocar un aumento en
las emisiones del escape, pérdida de
rendimiento, maniobrabilidad insufi-
ciente y alto consumo. En algunas
versiones, la pantalla exhibe un men-
saje específico.
En estas condiciones se puede se-
guir manejando pero se debe evitar
forzar el motor y las velocidades al-
tas. El uso prolongado del vehículo
con la luz de aviso prendida puede
dañarlo. En ese caso, buscar siempre
a la Red de Asistencia Fiat.
Cuando el mal funcionamiento
deja de existir, se apaga la luz de
aviso pero el sistema memoriza la
señal.
Si la luz de aviso es intermitente,
eso indica un posible daño en el ca-
talizador. En el caso de encendido
intermitente, soltar el pedal del ace-
lerador y reducir la velocidad hasta
que se apague la luz de aviso. Seguir
con baja velocidad y buscar a la Red
de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
Si, cuando uno gira la llave a la po-
sición MAR, y la luz de aviso
enciende, o se enciende de manera
fija/intermitente durante la marcha,
ponerse en contacto lo más pronto
posible con la Red de Asistencia Fiat.
La funcionalidad de la luz de aviso
puede comprobarse por el perso-
nal de control de tránsito o por pro-
gramas oficiales de inspección de ve-
hículos. Observar las normas vigen-
tes.
no se
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B-35