Estilo De Manejo - Fiat Toro Manual De Uso

ESTILO DE MANEJO

Intervención
No dejar calentar el motor con el
vehículo parado, en marcha lenta o
en altas rotaciones: en estas condi-
ciones, el motor se calienta más len-
tamente, aumentando el consumo y
las emisiones. Se aconseja arrancar
pronto y lentamente, evitando las la-
tas rotaciones, de esta manera, el mo-
tor se calentará más rápidamente.
Maniobras innecesarias
Evitar acelerar cuando el auto se
detiene en semáforos o antes de apa-
gar el motor. Esta última maniobra,
así como el "doble embrague", son
innecesarios y provocan el aumento
del consumo y la contaminación.
Cambio de marchas
Para los vehículos provistos con
caja de cambios mecánica, tan
pronto las condiciones de tráfico
lo permitan, utilizar las marchas
más altas. El uso de marchas bajas
para obtener una buena respuesta
del motor causa el inevitable incre-
mento en el consumo. Del mismo
modo, insistir en mantener marchas
altas cuando el vehículo está en una
velocidad baja, además de aumentar
el consumo y la emisión de contami-
nantes, acelera el desgaste del motor.
Velocidad máxima
El consumo de combustible
aumenta proporcionalmente en rela-
ción a la velocidad que desarrolla el
vehículo; cuando la velocidad pasa
de los 90 a los 120 km/h, por ejem-
plo, el incremento en el consumo de
combustible es de unos 30%.
El ideal es que se tiente mantener
una velocidad uniforme, en lo po-
sible, evitando frenados y reanuda-
ciones innecesarias y que consumen
combustible y aumentan la emisión
de contaminantes. Se recomienda
adoptar un modo de manejo que sea
prudente, tratando de anticipar las
maniobras para evitar un peligro in-
minente y de respetar la distancia se-
gura de los vehículos que viajan ade-
lante.
Aceleración
Acelerar violentamente, de forma
que el motor funcione a rotaciones
altas, es perjudicial en particular para
el consumo de combustible, las emi-
siones contaminantes y la durabili-
dad del vehículo; se recomienda ace-
lerar progresivamente y no sobrepa-
sar el régimen de torque máximo del
motor.
Condiciones de uso
Recorridos muy cortos y arranques
frecuentes con el motor en frío hacen
que el motor no alcance la tempera-
tura ideal de funcionamiento, lo que
se traduce en un aumento en el con-
sumo y en la emisión de sustancias
nocivas entre 15 a 30%.
Situación del tráfico y de las condi-
ciones de las carreteras y autopistas
El consumo elevado de combusti-
ble se vincula directamente al tráfico
pesado, especialmente en las gran-
des ciudades, donde se maneja du-
rante la mayor parte del tiempo, con
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