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Manejo y operación
Descripción del funcionamiento
La palanca adicional de parada (10) se acciona con el imán de parada (11).
En el caso de que la llave de arranque se encuentre en la posición (0), la
palanca adicional de parada se encuentra en la posición "STOP"; el motor
no se puede arrancar.
Al girar la llave de arranque a la posición (I), el imán de parada coloca la pa-
lanca adicional de parada en la posición de servicio "START"; el motor está
listo para el arranque.
Procedimiento – Arrancar el motor con motor de arranque
i
i
Paso
1
2
3
54
AVISO
▪
Arrancar máx. 30 segundos. Si el motor no arranca enton-
ces, volver a girar la llave de arranque a la posición "0" y
solucionar la causa (ver capítulo 9.1 Búsqueda y subsana-
ción de averías, página 98).
▪
Antes de cada nueva puesta en marcha, volver a girar la lla-
ve de arranque a la posición "0".
▪
El bloqueo de repetición en la cerradura de arranque impide
que el arranque se engrane con el motor en marcha y que
de este modo se pueda dañar.
AVISO
El módulo de protección de arranque impide que el arranque se
engrane con el motor en marcha y que de este modo se pueda
dañar.
▪
El módulo de protección de arranque es necesario si el ope-
rador no puede reconocer a partir de la ignición si el motor
sigue funcionando o si ya se ha detenido.
▪
En caso de estar equipado con un módulo de protección de
arranque, tras un arranque erróneo o tras la detención del
motor la llave de arranque se debe volver a girar a la posi-
ción 0 durante al menos 8 segundos para posibilitar un nue-
vo arranque.
Actividad
Comprobar la regulación del número de revoluciones (ver capí-
tulo 7.3.3 Ajustar la regulación del número de revoluciones, pá-
gina 46).
Retirar el tapón protector (1) de la cerradura de arranque.
Introducir la llave de arranque hasta el tope y girarla a la posi-
ción "I".
Si se ilumina la luz indicadora de la bujía incandescente (3), es-
perar hasta que se apague y, a continuación, seguir con el paso
4.
Manual de instrucciones
1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90
HATZ
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