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1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90
Paso
3
4
5
6
6
7
8
9
10
11
8.2.7 Comprobar y ajustar la luz de válvulas
Indicaciones de seguridad
HATZ
Actividad
Eliminar el aceite sucio y el lodo y limpiar el recipiente.
Retirar el tapón protector para la lluvia (6) y limpiarlo.
Limpiar a fondo el tubo de aspiración (5).
Comprobar el anillo obturador (3), en caso necesario cambiarlo.
En caso de suciedad intensa, desmontar la carcasa del filtro (4)
del motor y lavarla en combustible diésel.
Dejar escurrir bien el combustible diésel o secarlo antes de vol-
ver a montar el filtro.
Antes del montaje, comprobar la carcasa del filtro. Si se detecta
una superficie de obturación irregular, grietas en la carcasa del
filtro o la falta de tejido del filtro, no seguir utilizando el filtro, si-
no sustituirlo por uno nuevo.
Montar la carcasa del filtro empleando un nuevo paquete de
juntas (10).
En el caso de los motores 1D41, 1D42 y 1D50, seguir la se-
cuencia representada anteriormente debido a las diferentes jun-
tas (10).
Montar las arandelas planas (9) con el lado arqueado hacia la
tuerca de fijación.
Completar el filtro y prepararlo para el funcionamiento llenándo-
lo con aceite (ver capítulo 6.5 Llenar el filtro de aire en baño de
aceite (opcional), página 39).
ATENCIÓN
Peligro de quemaduras.
Al realizar trabajos en el motor caliente existe peligro de quema-
duras. Efectuar los ajustes sólo con el motor frío (10-30 °C).
▪
Dejar enfriar el motor.
ATENCIÓN
Daños debido a un enfriamiento insuficiente del motor.
Operar el motor únicamente si están montadas todas las cubier-
tas.
Manual de instrucciones
Mantenimiento
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