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4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
4.6 Diseño y modos operativos
1
6
Fig. 6: Vista de sección HPH
1
3
5
7
9
Versión
La bomba está equipada con una entrada de corriente axial y con una salida de
corriente radial o tangencial. La parte hidráulica utiliza cojinetes propios y está
conectada con el motor a través de un acoplamiento del eje.
Modos operativos
El líquido de bombeo penetra a través de la boca de aspiración (6) de modo axial en
la bomba, y el giro del rodete (7) lo conduce por aceleración hacia fuera. En el perfil
de caudal de la carcasa de la bomba, la energía generada por la velocidad del líquido
de bombeo se transforma en presión, el líquido de bombeo se conduce a la boca de
impulsión (2) y sale de la bomba a través de ella. La ranura del choque (1) impide que
el caudal de retorno del líquido de bombeo salga de la carcasa para ir a parar a la
boca de aspiración. El sistema hidráulico está limitado en el lado de impulsión del
rodete mediante una linterna del soporte de cojinetes refrigerada (3) por donde pasa
el eje (4). El paso del eje a través de la linterna del soporte de cojinetes está cerrado
herméticamente con respecto al exterior con una junta de eje (8). El eje se aloja en
los rodamientos (9 y 10) incluidos en un soporte de cojinetes (5) conectado, a su vez,
con la carcasa de la bomba o con la linterna del soporte de cojinetes.
Hermetización
La bomba se hermetiza con un cierre mecánico.
HPH
2
3 3 3
7
Ranura de obturación
Linterna del soporte de cojinetes
Soporte de cojinetes
Rodete
Rodamiento
3
4
8
9
2
Tubuladuras de impulsión
4
Eje
6
Tubuladura de aspiración
8
Cierre del eje
10
Rodamiento
5
10
19 de 80
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