Modos De Funcionamiento Disponibles; Funcionamiento Automático; Maniobra De Stop Automático - Cierre Puerta Para Antipánico Mecánico (Dispositivo Opcional); Maniobra De Emergencia (Pulsador Pe Opcional) - Aprimatic WING NK Manual De Instrucciones

5. MODOS DE FUNCIONAMIENTO DISPONIBLES

El modo de funcionamiento deseado se programa por medio
del dispositivo de mando instalado (Selector o Teclado).
WING NK CONTROL SYSTEM tiene disponibles los modos de
funcionamiento automático que se describen a continuación.
Otros modos pueden estar disponibles si se instala el Teclado
Multifunción NK (véanse las correspondientes instrucciones).
5.1 Funcionamiento automático
Automático bidireccional: apertura automática de la
puerta para el paso en entrada y en salida; cierre una vez
transcurrido el tiempo de espera programado (ambos radares
están activos).
Apertura parcial: apertura automática con amplitud reducida
para el paso en entrada y en salida; cierre una vez transcurrido
el tiempo de espera programado (ambos radares están
activos).
Todo cerrado (opción B/N): la puerta se cierra y se mantiene
en esa posición durante un tiempo indeterminado.
Opción Bloqueo Nocturno: si está instalado el bloqueo
eléctrico, la puerta se cierra y se activa el bloqueo de las hojas.
La activación del bloqueo está confi rmada con el encendido
del LED DL9 (visible lateralmente).
Todo abierto: la puerta se abre y se detiene en dicha posición
durante un tiempo indeterminado.
Sólo entrada: apertura automática de la puerta SÓLO para
la entrada; cierre una vez transcurrido el tiempo de espera
programado (radar en salida no activo).
Sólo salida: apertura automática de la puerta SÓLO para
la salida; cierre una vez transcurrido el tiempo de espera
programado (radar en entrada no activo).
5.2 Maniobra de stop automático - cierre puerta para antipánico
mecánico (dispositivo OPCIONAL)
El dispositivo dedicado a la función STOP es útil en las
instalaciones provistas del sistema de antipánico mecánico.
Cuando se activa el STOP (debido al desfonde de las hojas)
el equipo detiene inmediatamente la puerta en la posición en
la que se encuentra, e impide cualquier otro accionamiento
mientras el contacto de STOP está ocupado. Para restablecer
el contacto hay que volver a colocar correctamente las hojas.
Cuando se restablece el contacto, la automatización reanuda
el funcionamiento de acuerdo con el modo programado.
Si el sistema está en modo de funcionamiento Automático
bidireccional, la puerta se abre automáticamente a velocidad
reducida y permanece en dicha posición, al primer impulso
radar se restablece el funcionamiento automático.
nota: el contacto de STOP es PRIORITARIO en cualquier estado
y en todos los mandos y funciones. Mediante DIP11 se puede
desactivar el contacto de STOP en el modo de funcionamiento
Bloqueo Nocturno (véase el párr. Confi guraciones).

5.3 Maniobra de emergencia (pulsador PE OPCIONAL)

Mediante un específi co pulsador se puede accionar la puerta en
situaciones de emergencia para realizar la maniobra deseada:
cierre o apertura total de la puerta. La maniobra de emergencia se
realiza a velocidad reducida, el tipo de maniobra (apertura o cierre)
debe confi gurarse mediante DIP 9 (véase párr. Confi guraciones).
La puerta permanece en la posición confi gurada hasta que se
suelte el pulsador, y cuando fi naliza la emergencia se restablece
el funcionamiento programado. La maniobra de restablecimiento
se realiza la velocidad reducida.
nota: la maniobra de EMERGENCIA es PRIORITARIA en cualquier
modo de funcionamiento y en cualquier otro mando. Hay una única
excepción: en caso de simultaneidad entre la emergencia y el stop se
realiza la maniobra de STOP automático.
5.4 Funcionamiento Master/Slave (M/S)
El funcionamiento M/S permite hacer funcionar dos
automatizaciones mediante interconexión eléctrica de los dos
equipos. El interbloqueo impide la maniobra de una puerta
mientras el movimiento de la otra esté en curso.
IMPORTANTE: hay que habilitar el funcionamiento M/S en
ambas tarjetas mediante el específico Dip-switch (véase párr.
CONFIGURACIONES).

5.5 Maniobra de Primera entrada (dispositivo OPCIONAL)

La función permite realizar la PRIMERA ENTRADA cuando la
puerta está Cerrada con Bloqueo Nocturno (bloqueo eléctrico
activado). La 1a entrada comporta: desbloqueo del eventual
bloqueo eléctrico; una sola apertura, cierre transcurrido el tiempo
de espera programado, regreso al estado B/N.
Para esta función es preciso instalar un dispositivo específi co o bien
se puede utilizar el desbloqueo manual externo (SME/E) en caso
de que el equipo lo tuviera.
5.6 Contacto de las hojas con un obstáculo
Obstáculo en apertura - Si la apertura disminuye su velocidad
o bien se detiene debido a un obstáculo, la puerta se detiene
y la posición del choque con el obstáculo se memoriza. En
las 3 siguientes maniobras la puerta disminuye la velocidad al
acercarse al punto memorizado y, si el obstáculo continúa en
esa posición, la misma se memoriza como posición de fi nal de
carrera. Cuando se elimina el obstáculo, el límite de apertura
completa se restablece automáticamente con una maniobra
a velocidad reducida.
Obstáculo en cierre - Si el cierre disminuye su velocidad o bien
se detiene debido a un obstáculo, la puerta invierte el movimiento
y la posición del choque con el obstáculo se memoriza.
Automáticamente la puerta cierra de nuevo disminuyendo la
velocidad cerca del punto memorizado, a fi n de comprobar la
presencia del obstáculo. Si por 3 veces el obstáculo sigue en esa
posición , la puerta se abre y se mantiene abierta. Cuando se
emite el primer impulso radar la puerta se cierra disminuyendo
la velocidad al acercarse al obstáculo, que se memoriza como
posición de cierre en las siguientes maniobras. El cierre real se
restablece automáticamente cuando se elimina el obstáculo.
Los modos de funcionamiento automático presentes en la tab.2 pueden
realizarse con ambos dispositivos de mando (Selector de llave o Teclado).
Los demás modos de uso y de funcionamiento presentes en la tab.3 están
disponibles exclusivamente si se instala el Teclado multifunción NK.
Modos de funcionamiento automático
Función Descripción
Realiza la apertura automática para la entrada y para la
AUTOMÁTICO
salida (radar en entrada y radar en salida activos).
BIDIRECCIONAL
Realiza la apertura automática con amplitud reducida,
APERTURA
tanto para la entrada como para la salida (radar en
PARCIAL
entrada y radar en salida activos).
Cierra la puerta y la detiene en dicha posición (ambos
TODO CERRADO:
radares NO están activos).Si está instalado el bloqueo
(Bloqueo Nocturno)
eléctrico la puerta se cierra y se bloquea: BLOQUEO
NOCTURNO.
TODO ABIERTO: Abre la puerta y la detiene en dicha posición (radar y/o
fotocélulas NO están activos).
Realiza la apertura automática sólo para la entrada
SÓLO ENTRADA
(radar en entrada activo), NO para la salida (radar en
salida NO activo).
Realiza la apertura automática sólo para la salida (radar
SÓLO SALIDA
en salida activo), NO para la entrada (radar en entrada
NO activo).
RESET
Permite volver a definir los parámetros de la automatización
mediante la ejecución de un nuevo ciclo de aprendizaje.
nota: el funcionamiento automático requiere la instalación de los radares
de detección del tránsito en ENTRADA (RADAR 1) y en SALIDA (RADAR
2); también son necesarias las fotocélulas de detección de obstáculos
que determinan la inversión automática del movimiento de las hojas; la
opción "Bloqueo nocturno" en modo "Todo cerrado" requiere la instalación
del bloqueo eléctrico.
Funciones y modos de uso disponibles
en base al dispositivo de mando instalado
Función Teclado multifunción
Apertura manual
Apertura tipo farmacia
Programación
desde el teclado
= Disponible
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Preparación del equipo
tab.3
Selector de llave
= no disponible
tab. 2
tab. 3