Utilice únicamente los tornillos de rueda
●
que corresponden a cada llanta.
Si aprieta los tornillos con un par menor
●
al prescrito, pueden salirse las ruedas du-
rante la marcha, con el consiguiente peli-
gro de accidente. Por el contrario, un par
de apriete excesivo puede dañar los torni-
llos o la rosca.
CUIDADO
El par de apriete prescrito para los tornillos
de las llantas de acero y de aleación ligera
es de 120 Nm.
Indicador de control de los neumá-
ticos*
Consola central: tecla del sistema de
Fig. 274
control de los neumáticos.
338
Consejos prácticos
Testigo de control
Se ilumina
Presión de inflado de una rueda es muy inferior al va-
›››
lor ajustado por el conductor
.
O bien: Anomalía en el indicador de presión de los
neumáticos.
El sistema de control de los neumáticos com-
para las vueltas y, con ello, el diámetro de ro-
dadura de cada rueda con ayuda del ESC. Si
cambia el diámetro de rodadura de una rue-
da, se advierte de ello a través del indicador
de control de los neumáticos
de rodadura de un neumático varía cuando:
La presión del neumático es insuficiente.
●
La estructura del neumático presenta des-
●
perfectos.
El vehículo está desnivelado por la carga.
●
Las ruedas de un eje sufren más carga (p.
●
ej., en conducción con remolque o en subidas
y bajadas pronunciadas).
El vehículo lleva montadas las cadenas pa-
●
ra nieve.
La rueda de emergencia está montada.
●
Se ha cambiado una rueda de un eje.
●
Ajuste de la presión de inflado de los neu-
máticos
Después de modificar la presión de los neu-
máticos o cambiar una o más ruedas, hay
que memorizar la nueva presión de inflado en
el sistema Easy Connect con la tecla
y la tecla de función AJUSTES
En vehículos sin radio, mantenga pulsada la
›››
tecla
nectado, hasta que se escuche una señal
acústica.
Si las ruedas están sometidas a una carga
excesiva (p. ej., durante la conducción con
remolque o en caso de carga elevada) habrá
que aumentar la presión del neumático con-
forme al valor recomendado en caso de car-
ga total (véase el adhesivo en la parte poste-
. El diámetro
rior del marco de la puerta delantera izquier-
da). Si se pulsa la tecla del sistema de con-
trol de los neumáticos se podrá confirmar el
nuevo valor de la presión.
ATENCIÓN
Cuando se encienda el testigo de control
●
de los neumáticos, deberá reducir la velo-
cidad inmediatamente y evitar cualquier
maniobra brusca de giro o frenado. Detén-
gase lo antes posible, y controle la presión
y el estado de todos los neumáticos.
El conductor es el responsable de que la
●
presión de los neumáticos sea la correcta.
Por ello debe controlarse con regularidad
la presión.
En determinadas circunstancias (p. ej.,
●
circulando de forma deportiva, en condi-
ciones invernales o por carreteras sin as-
faltar) podría ocurrir que el testigo de
/
›››
pág.
36.
fig.
274, con el encendido co-