Indicador De Control De Los Neumá - Seat Ateca Manual De Instrucciones

inflado de todos los neumáticos se corres-
ponda siempre con la carga del vehículo.
Antes de emprender un viaje, infle siem-
●
pre los neumáticos a la presión correcta.
Los neumáticos con presión insuficiente
●
se ven sometidos a mayor trabajo de fle-
xión. Con ello el neumático podría calen-
tarse en exceso provocando un desprendi-
miento de la banda de rodadura y llegando
incluso a reventar.
A alta velocidad y con el vehículo sobre-
●
cargado, los neumáticos podrían calentar-
se tanto que podrían reventar, pudiendo
perder el control sobre el vehículo.
Una presión excesiva o demasiado baja
●
reduce la vida útil del neumático, empeo-
rando además el comportamiento dinámi-
co del vehículo.
Si el neumático no se ha pinchado y no
●
es imprescindible cambiarlo de inmediato,
conduzca hacia el taller especializado más
próximo a baja velocidad y haga verificar y
corregir la presión de inflado.
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de segu-
›››
ridad en Testigos de control y de ad-
vertencia de la pág. 132.
Aviso
Si con el encendido conectado se detec-
●
ta una presión de inflado demasiado baja,
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Consejos prácticos
se oirá un aviso acústico. En caso de fallo
del sistema se oye una señal acústica.
Conducir por vías sin asfaltar durante un
●
largo período de tiempo o conducir de for-
ma deportiva puede desactivar temporal-
mente el TPMS. El testigo de control mues-
tra un fallo, pero desaparece cuando las
condiciones de la vía o la forma de condu-
cir cambian.
Indicador de control de los neumá-
ticos
Cuadro de instrumentos: aviso de
Fig. 309
pérdida de presión de los neumáticos.
El indicador de control de los neumáticos
compara las vueltas y, con ello, la superficie
de rodadura de cada rueda con ayuda de
los sensores del ABS. Si cambia el perímetro
de rodadura de una o más ruedas, el indica-
dor de control de los neumáticos lo señala en
el cuadro de instrumentos a través del testigo
›››
y un aviso al conductor fig. 309. Siempre
y cuando esté afectado sólo un neumático,
se señalará la posición del mismo en el ve-
hículo.
Pérdida presión: ¡Compr. pre-

sión neum. del. izq.!
Cambio del perímetro de rodadura
El perímetro de rodadura de un neumático
puede variar:
Cuando la presión de inflado se cambia de
●
forma manual.
Si la presión del neumático es insuficiente.
●
Si la estructura del neumático presenta
●
desperfectos.
Si el vehículo está desnivelado por la car-
●
ga.
Si las ruedas de un eje sufren más carga (p.
●
ej., con una carga elevada).
Si el vehículo lleva montadas cadenas para
●
la nieve.
Cuando la rueda de emergencia está mon-
●
tada.
Si se ha cambiado una rueda de un eje.
●
El indicador de control de los neumáticos
puede reaccionar con retraso o no indicar
nada bajo determinadas circunstancias (p.
