Rockwell Automation Allen-Bradley SMC-50 Manual Del Usuario página 172

Capítulo 6 Programación
Nombre de
Descripción
parámetro
Motor Config Ajuste de la configuración del motor Line Connected Wye o Inside-the-Delta.
Seleccione el valor de voltaje de la línea utilizado en el sistema. Se debe introducir el
Line Voltage valor de voltaje de la línea correcto para que la protección de voltaje funcione
correctamente.
Starting Mode Este modo debe programarse para Linear Speed.
Programa el período de tiempo durante el cual el controlador SMC-50 incrementará el
voltaje de salida progresivamente a voltaje pleno y a velocidad plena desde Stop. En el
Ramp Time
caso del modo Linear Speed Starting, el tiempo para variar en rampa hasta velocidad
plena se cierra a este valor en función de las características de carga.
Se establece el nivel de voltaje de salida reducido inicial (par) para la rampa de voltaje
Initial Torque
al motor y se ajusta según este parámetro. El nivel de par en el que empieza la rampa.
Limita la corriente suministrada por el motor durante todo el ciclo Linear Start y
Current Limit Level
(2)
Stop.
Stop Mode Programa el modo de paro deseado.
Programa la cantidad de tiempo deseado para variar en rampa desde voltaje pleno
Stop Time hasta voltaje cero para los modos Soft, Linear y Pump Stop. El tiempo de rampa real
depende del modo de paro seleccionado y la inercia de carga.
Programa la operación deseada del módulo de control a un cambio en estado de la
Input 1
entrada 1 cableada al terminal de control 11 (24 VCC).
Programa la operación deseada del módulo de control a un cambio en estado de la
Input 2
entrada 2 cableada al terminal de control 10 (24 VCC).
Programa la función de control del contacto de salida auxiliar 1 cableado a los
Aux 1 Config
terminales de control 4 y 5.
Programa la función de control del contacto de salida auxiliar 2 cableado a los
Aux 2 Config
terminales de control 6 y 7.
Se requiere para la protección del motor. Le permite seleccionar el tiempo a disparo por
Overload Class sobrecarga de motor incorporada. Esta selección se basa en el tipo de motor utilizado y
la aplicación.
Se requiere para la protección del motor. Este valor programado se toma directamente
Service Factor de la placa del fabricante y es utilizado por el controlador para determinar la Overload
Trip Current definitiva.
Se requiere para la protección del motor. Este valor programado se toma directamente
Motor FLC
de la placa del fabricante del motor.
Par de arranque NO se usa para Linear Speed Start.
Max Torque NO se usa para Linear Speed Start.
Rated Torque NO se usa para Linear Speed Start.
Rated Speed NO se usa para Linear Speed Start.
(1) En la selección AUTO Detect [predeterminada], el controlador comprueba automáticamente la configuración del motor.
(2) Introduzca un valor para limitar la corriente, pero no un valor demasiado bajo que inhiba el ciclo de arranque.
(3) El modo de paro no tiene que corresponder al modo de arranque (por ejemplo, el arranque suave puede tener un modo de paro programado en [Coast], Linear Stop o SMB – no hay un modo Current
Limit Stop ni Torque Stop).
(4) Se proporcionan las opciones operacionales de relé (por ejemplo, retardo a la conexión y desconexión, etc.) en la secuencia de selección File: Setup, Group: I/O. Vea la
(5) El arranque rápido está disponible cuando se utiliza Soft Start. Hay que configurar un nivel y tiempo de arranque rápido si se desea utilizar este modo. Acceda a estos parámetros mediante Starting
Setup Group. Se puede obtener acceso a Starting Setup Group con el HIM de la carpeta Port <00> DEV PARAM bajo la secuencia de selección File-Group, File: Setup, Group: Starting (vea la
Establecer cualquiera de los parámetros a cero inhabilita el arranque rápido.
(6) También puede programar un tiempo de retardo de arranque para retardar el arranque durante un período de tiempo tras la inicialización del comando START. Se puede obtener acceso al parámetro
Start Delay mediante la selección Group Starting, tal como se describe.
(7) Además del modo de paro para SMB, tiene que configurar un valor de corriente de frenado de la selección Group Stopping (vea la
(8) Para utilizar Ext. Braking, una de las salidas Auxiliary Outputs se debe programar en Ext Brake. Cuando se programa en Ext Brake, la función de este auxiliar es energizar el dispositivo de freno externo
para parar el motor. El relé permanece activado desde el inicio del comando STOP hasta que el parámetro de tiempo STOP sobrepase el tiempo de espera.
(9) Cualquier salida auxiliar configurada en Aux Control mediante el uso del parámetro AuxX Config está bajo el control de su bit asociado del Aux Control, parámetro 180. Vea el parámetro 180 para
obtener información sobre las asignaciones de bits.
NOTA: Esta función habilita el forzado de una salida a ACTIVADO o DESACTIVADO.
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Tabla 61 – Parámetros de arranque de aceleración lineal (detección de velocidad) con paro
(3)
(4)
(4)
ATENCIÓN: En el caso de la protección contra sobrecarga, es muy importante
que introduzca los datos en el controlador SMC-50 tal como aparecen en la
placa del fabricante del motor.
Publicación de Rockwell Automation 150-UM011D-ES-P – Noviembre 2017
Opciones
(1)
Line, Delta, Auto Detect
0 – 700 V
Linear Speed
0 – 1,000 s
0 – 90% LRT
50 – 600% FLC
(7)
Coast, Soft Stop, Linear Speed, Pump Stop, SMB,
(8)
Ext.
0 – 999 s
Disable, Start, Coast,Stop Option, Start/Coast,
Start/Stop, Slow Speed, Dual Ramp, OL Select,
Fault, Fault NC, Clear Fault, Emergency Run,
Motor Heater
Normal, UTS, Fault, Alarm, Ext Bypass, Ext Brake,
(9)
Aux Control , Network 1, Network 2, Network 3,
Network 4, Fan Control
5 – 30
0.01 – 1.99
1.0 – 2,200.0 A
0 – 300% RMT
0 – 300% RMT
0 – 10,000 N·m
750, 900, 1,500, 1,800, 3,500, 3,600 rpm
Tabla 58).
Valor predeter-
minado
Auto Detect
480 V
(5)(6) (5)(6)
Linear Speed
10 segundos
70% LRT
350% FLC
Coast
0 s
Start/Coast
Disable
Normal
10
1.15
1.0 Amperes
100 RMT
250% RMT
10 N·m
1,800 rpm
Tabla 58.
Tabla 58).