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(8) Para utilizar Ext. Braking, debe programar una de las salidas auxiliares en Ext Brake. Cuando se programa para Ext Brake, este auxiliar energiza el dispositivo de freno externo para parar el motor. El relé
permanece activado desde el inicio del comando STOP hasta que el parámetro de tiempo STOP sobrepase el tiempo de espera.
(9) Cualquier salida auxiliar configurada en Aux Control mediante el uso del parámetro AuxX Config está bajo el control de su bit asociado del Aux Control, parámetro 180. Vea el parámetro 180 para
obtener información sobre las asignaciones de bits. NOTA: Esta función habilita el forzado de una salida a ACTIVADO o DESACTIVADO.
Nombre de parámetro Descripción
Motor Config
Ajuste de la configuración del motor Line Connected Wye o Inside-the-Delta.
Seleccione el valor de voltaje de la línea utilizado en el sistema. Se debe introducir el valor
Line Voltage
de voltaje de la línea correcto para que la protección de voltaje funcione correctamente.
Starting Mode
Este modo debe programarse para arranque a voltaje pleno.
Programa el período de tiempo durante el cual el controlador SMC-50 incrementará el
Ramp Time
voltaje de salida a voltaje pleno y la velocidad del motor del valor Initial Torque
programado.
Initial Torque
NO se utiliza para Arranque a voltaje pleno.
Límite de corriente
NO se utiliza para Arranque a voltaje pleno.
Stop Mode
Programa el modo de paro deseado.
Programa la cantidad de tiempo deseado para variar en rampa desde voltaje pleno hasta
Stop Time
voltaje cero para los modos Soft, Linear y Pump Stop. El tiempo de rampa real depende del
modo de paro seleccionado y la inercia de carga.
Programa la operación deseada del módulo de control a un cambio en estado de la entrada
Input 1
1 cableada al terminal de control 11 (24 VCC).
Programa la operación deseada del módulo de control a un cambio en estado de la entrada
Input 2
2 cableada al terminal de control 10 (24 VCC).
Programa la función de control del contacto de salida auxiliar 1 cableado a los terminales
Aux 1 Config
de control 4 y 5.
Programa la función de control del contacto de salida auxiliar 2 cableado a los terminales
Aux 2 Config
de control 6 y 7.
Se requiere para la protección del motor. Le permite seleccionar el tiempo a disparo por
Overload Class
sobrecarga de motor incorporada. Esta selección se basa en el tipo de motor utilizado y la
aplicación.
Se requiere para la protección del motor. Este valor programado se toma directamente de
Service Factor
la placa del fabricante y es utilizado por el controlador para determinar la Overload Trip
Current definitiva.
Arranque a voltaje pleno con paro
El controlador SMC-50 puede programarse para proporcionar un arranque a
voltaje pleno (el voltaje de salida al motor alcanza el valor de voltaje pleno en
cinco ciclos de alimentación de la línea).
Para proporcionar un arranque a voltaje pleno al motor, el único parámetro de
arranque que requiere ajuste es el modo de arranque. Se debe utilizar el
parámetro Basic para programar el arranque a voltaje pleno a fin de garantizar
la configuración de otras configuraciones de motor y parámetros de protección
básicos. Utilice los parámetros en la
arranque a voltaje pleno y el modo sencillo o de paro. Puede acceder al
conjunto de parámetros básico con el HIM (vea la
Tabla 64 – Parámetros de arranque a voltaje pleno con paro
(2)
(3)
(4)
Publicación de Rockwell Automation 150-UM011D-ES-P – Noviembre 2017
ATENCIÓN: En el caso de la protección contra sobrecarga, es muy importante
que introduzca los datos en el controlador SMC-50 tal como aparecen en la
placa del fabricante del motor.
Tabla 64
(1)
Programación
para programar una operación de
Tabla 58 en la página
Opciones
Valor predeterminado
Line, Delta, Auto Detect
0 – 700 V
(4)
Full Voltage
Full Voltage
0 – 1,000 s
0 – 90% LRT
50 – 600% FLC
Coast, Soft Stop, Linear
Speed, Pump Stop,
(5)
(6)
SMB
, Ext.
0 – 999 s
Disable, Start, Coast, Stop
Option, Start/Coast, Start/
Stop, Slow Speed, Dual
Ramp, OL Select, Fault, Fault
NC, Clear Fault, Emergency
Run, Motor Heater
Normal, UTS, Fault, Alarm,
Ext Bypass, Ext Brake, Aux
(7)
Control
, Network 1,
Network 2 Network 3,
Network 4, Fan Control
5 – 30
0.01 – 1.99
Capítulo 6
168).
Auto Detect
480 V
(4)
10 s
70% LRT
350% FLC
Coast
0 s
Start/Coast
Disable
Normal
10
1.15
175
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