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Capítulo 4
Consideraciones de aplicación especiales
Alimentación eléctrica de
CA trifásica
Protección contra rotor
bloqueado y detección
de atasco
Comunicación
112
Externo
Puede utilizar un calefactor de bobinado del motor Boletín 1410 externo para
realizar la función de calefactor de bobinado del motor.
Figura 81 – Controlador SMC-50 con calefactor de bobinado del motor Boletín 1410
L1/1
L2/3
L3/5
Controlador SMC-50
Bobina de retención
(1)
Calefactor de bobinados
(1)
de motor Boletín 1410
(1) Suministrado por el cliente.
Los motores pueden experimentar corrientes de rotor bloqueado y desarrollar
niveles de par elevados en caso de un rotor calado o de un atasco. Estas
condiciones pueden resultar en el deterioro del aislamiento de bobinado o en
daños mecánicos a la carga conectada.
El controlador SMC-50 proporciona protección contra rotor bloqueado y
detección de atasco para aumentar la protección del sistema y del motor. La
protección contra rotor calado le permite programar un tiempo de retardo
máximo de protección contra rotor calado de 0 – 30 segundos. El tiempo de
retardo de la protección contra rotor calado se ofrece además del tiempo de
arranque programado y empieza solo después de que transcurra el tiempo de
arranque.
La detección de atasco le permite determinar el nivel de detección de atasco del
motor como porcentaje de la clasificación de corriente de plena carga del
motor. Para evitar falsos disparos, puede programar un tiempo de retardo de
detección de atasco de 0 – 99 segundos. Esto le permite seleccionar el retardo
de tiempo requerido antes de que el controlador SMC-50 active una condición
de atasco del motor. La corriente del motor debe permanecer por encima del
nivel de detección de atasco durante el tiempo de retardo. La detección de
atasco está activa solo después de que el motor alcance velocidad plena.
Se suministra un puerto de interface en serie en su versión estándar en el
controlador SMC-50. Las conexiones le permiten instalar un módulo de
comunicación Boletín 20-COMM. Mediante el uso de las capacidades de
comunicación incorporadas, puede acceder remotamente a la selección de
parámetros, diagnóstico de fallos y medición. También puede llevar a cabo el
control de arranque-paro remoto.
Publicación de Rockwell Automation 150-UM011D-ES-P – Noviembre 2017
Contactor de aislamiento
T1/2
T2/4
T3/6
(1)
(1)
Relé de sobrecarga
Motor
(1)
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