Rockwell Automation Allen-Bradley SMC-50 Manual Del Usuario página 260

Apéndice A Información sobre parámetros
Uni- Mín./Máx.
N.º Nombre
dades Valores
186 UTS Level % 0/100
187 Stall Level % 0/100
188 Stall Delay Segs 0.0/30.0
189 Stall Position % 0/100
Notch Maximum
190 – 50.0/70.0
(Pump Control)
191 Notch Position % 40.0/100.0
192 Bypass Delay Segs 1/15
193 Energy Saver – 0.00/1.00
194 Forced Tuning –
195 Stator R Ohms 0.00/50.00
196 Total R Ohms 0.00/50.00
197 Coupling Factor – 0.00/10.00
0.00/
198 Inductance mH
1,000.00
199 Speed PGain – 1/10,000
200 Transient Mag – 0.00/2.00
201 Transient Zero – 0.00/10.00
202 Transient Gain – 0.00/4.00
203 Ping Degree – 0.0/180.0
204 Pings – 0/20
(1) Normalmente este parámetro no se modifica y se recomienda que se comunique con la asistencia técnica de Rockwell Automation si necesita ayuda.
260
Tabla 144 – Parámetro 186 – 204
Valor Texto de
prede- enum. [pre-
termi- determi-
nado nado]
El controlador SMC-50 puede determinar si el motor funciona a la velocidad nominal (UTS).
Si el controlador SMC-50 encuentra un problema para detectar la UTS del motor, usted
puede modificar este parámetro para compensarlo. Si el controlador SMC-50 detecta la
condición de UTS demasiado temprano (por ejemplo, cambio de velocidad repentino), se
75 NA
debe incrementar este número (normalmente esto ocurre en motores de alta eficiencia). Si
el controlador SMC-50 detecta la condición de UTS demasiado tarde o no la detecta (la
pantalla no muestra At Speed), se debe disminuir este número. Comuníquese con el grupo
de asistencia técnica de Rockwell Automation si necesita ayuda.
Le permite establecer el nivel de voltaje del bobinado del motor (como porcentaje del
75 NA
voltaje de línea) al cual el controlador SMC-50 considera que el motor tiene el rotor calado.
Le permite configurar el período de tiempo después del tiempo de arranque de la maniobra
10.0 NA de arranque durante el cual el motor ha alcanzado la UTS; en caso contrario ocurre un fallo
de rotor calado.
Le permite cambiar la posición de muesca en la cual el controlador SMC-50 considera que el
75 NA
motor está calado.
60.0 NA Le permite cambiar el valor de muesca máximo durante el paro de bomba.
Le permite efectuar un ajuste manual de un valor interno utilizado para la ganancia de
87.5 NA control de muesca, lo cual impacta en el algoritmo de control de arranque del controlador
SMC-50.
En el caso de aplicaciones de picos de corriente o condiciones de sobrecarga rápidos
(>120% de la clasificación del controlador), puede utilizar este parámetro para reducir los
1 NA ciclos entre los modos de control de SCR y de control de derivación en unidades con
derivación interna. Este parámetro produce un retardo de tiempo para cerrar el contactor de
derivación.
Le permite habilitar el esquema de control de ahorro de energía del controlador, lo cual
abre la "muesca" (reduce la alimentación eléctrica aplicada) a motores levemente cargados
para reducir así las pérdidas de voltaje en los terminales y en el bobinado del motor. Este
0.00 –
valor se debe establecer entre el valor de carga ligera/sin carga y el valor de carga plena/
carga pesada del parámetro 17. Establezca el parámetro 193 = 0 para inhabilitar el modo
de ahorro de energía.
Permite que los algoritmos de ajuste del controlador analicen la carga y que los parámetros
–
se ajusten para una configuración fácil y un rendimiento óptimo.
0/1 1
FALSE No ejecute el algoritmo de ajuste (un usuario ya lo ejecutó o lo inhabilitó).
TRUE Ejecute el algoritmo de ajuste en el próximo comando de arranque [predeterminado].
Le permite leer/ver el valor de resistencia del estator del motor medido durante el proceso
0.00 NA
de ajuste.
Le permite leer/ver la resistencia de carga total del motor medida durante el proceso de
0.00 NA
ajuste.
Este es un coeficiente introducido por el controlador durante el proceso de ajuste y es visible
0.00 NA
a usted.
0.00 NA Le permite leer/ver la inductancia del motor medida durante el proceso de ajuste.
1,000
0.90
Le permite ajustar el factor de ganancia utilizado en los algoritmos de medición de
NA
velocidad.
5.00
1.00
50.0 NA
Parámetro de temporización utilizado en los algoritmos de medición de velocidad.
2 NA
Publicación de Rockwell Automation 150-UM011D-ES-P – Noviembre 2017
Descripción
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Acceso de
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