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El controlador SMC-50 tiene protección contra sobrecargas disponible para
motores de una sola velocidad. Cuando se aplica el controlador SMC-50 a un
motor de dos velocidades, tiene que inhabilitar la función Overload mediante
el uso del parámetro 230 – Motor Fault En, y debe proporcionar relés de
sobrecarga separados para cada velocidad. La
un ejemplo de un esquema de cableado de protección de motor.
Múltiples motores
El controlador SMC-50 funciona con más de un motor conectado. Los
motores se deben acoplar mecánicamente. Para dimensionar el controlador,
sume el total de amperes de todas las cargas conectadas que figuran en la placa
del fabricante. Debe desactivar las características de rotor calado y atasco. No
obstante, se requieren sobrecargas separadas para cumplir los requisitos del
Código Eléctrico Nacional (NEC).
Figura 79 – Aplicación de múltiples motores
Alimentación eléctrica
de CA trifásica
Protección de bifurcación
(suministrada por el
cliente)
No puede utilizar la protección contra sobrecargas incorporada en aplicaciones
de múltiples motores. Inhabilite la función de sobrecargas del controlador
SMC-50 mediante el parámetro 230 – Motor Fault En.
Motores especiales
Puede aplicar o readaptar el controlador SMC-50 a motores especiales
(estrella-triángulo, bobinado parcial, síncrono y rotor bobinado) tal como se
describe en los párrafos siguientes.
Motores en estrella-triángulo
La configuración en estrella-triángulo es un método electromecánico
tradicional de arranque a voltaje reducido. Requiere un motor bobinado en
triángulo con todos los conductores por fuera para facilitar una conexión en
estrella. En el momento del comando de arranque, se aplica aproximadamente
el 58% del voltaje pleno de la línea para generar aproximadamente el 33% de la
capacidad de par de arranque a voltaje pleno del motor. Luego de un intervalo
de tiempo ajustable, el motor se conecta automáticamente en triángulo.
Publicación de Rockwell Automation 150-UM011D-ES-P – Noviembre 2017
L1/1
T1/2
L2/3
T2/4
L3/5
T3/6
Controlador SMC-50
Inhabilite la función de
sobrecarga mediante el uso del
parámetro 230 – Motor Fault En
Consideraciones de aplicación especiales
Figura 41 en la página 63
Relé de sobrecarga
(suministrado por el
(suministrado por el cliente)
Relé de sobrecarga
(suministrado por el
(suministrado por el cliente)
Capítulo 4
muestra
Motor 1
cliente)
Motor 2
cliente)
109
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