Requisitos para la estabilización del conjunto
vehículo tractor y remolque
– El vehículo está equipado de fábrica con un
dispositivo de remolque o ha sido equipado
posteriormente con uno compatible.
– El programa electrónico de estabilización (ESC)
y la regulación antipatinaje en aceleración
(ASR) están activos. En el cuadro de instru-
mentos no está encendido el testigo de con-
trol o .
– El remolque está conectado eléctricamente al
vehículo tractor mediante la toma de corriente
para remolque.
– Se circula a una velocidad superior a los
60 km/h (37 mph) aprox.
– Se está utilizando la carga vertical máxima téc-
nicamente admisible sobre el acoplamiento.
– El remolque tiene una lanza rígida.
– Si el remolque tiene freno, ha de estar equipa-
do con un freno de inercia mecánico.
ADVERTENCIA
La mayor seguridad que proporciona la estabili-
zación del conjunto vehículo tractor y remolque
no deberá inducir a correr ningún riesgo que
comprometa la seguridad.
● Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conducción a las condiciones de visibilidad,
climatológicas, de la calzada y del tráfico.
● Acelere con precaución cuando la calzada es-
té resbaladiza.
● Cuando esté regulando algún sistema, deje
de acelerar.
ADVERTENCIA
La estabilización del conjunto vehículo tractor y
remolque puede que no detecte correctamente
todas las situaciones de marcha.
● Cuando el ESC está desconectado, la estabili-
zación del conjunto vehículo tractor y remol-
que también está desconectada.
● La estabilización del conjunto vehículo trac-
tor y remolque no detecta en todos los casos
los remolques ligeros y con poca estabilidad,
por lo que no los estabiliza correspondiente-
mente.
● Cuando se circula por calzadas resbaladizas
con poca adherencia, el remolque puede ca-
becear incluso con la función de estabiliza-
ción.
● Los remolques con centro de gravedad ele-
vado pueden volcar incluso sin haber oscila-
do previamente.
● Si no se lleva acoplado un remolque, pero va
enchufado un conector en la toma de co-
rriente para remolque (p. ej., si se lleva un
portabicicletas con iluminación), pueden pro-
ducirse frenazos automáticos en situaciones
de marcha extremas.
Montar posteriormente un
dispositivo de remolque
Tenga en cuenta
,
este capítulo, en la página 278.
Volkswagen recomienda acudir a un taller espe-
cializado para el montaje posterior de un disposi-
tivo de remolque. Es probable, p. ej., que sea ne-
cesario adaptar el sistema de refrigeración o
montar chapas de protección térmica. Volkswa-
gen recomienda acudir para ello a un concesiona-
rio Volkswagen.
ADVERTENCIA
Si se conectan los cables de manera inadecuada
o incorrecta, podrían producirse fallos en todo
el sistema electrónico del vehículo, así como
accidentes y lesiones graves.
● No conecte nunca el sistema eléctrico del re-
molque directamente a las conexiones eléc-
tricas de los grupos ópticos traseros ni a
otras fuentes de alimentación inapropiadas.
Utilice únicamente conectores adecuados
para conectar el remolque.
● El montaje posterior de un dispositivo de re-
molque en el vehículo solo deberá realizarlo
un taller especializado.
ADVERTENCIA
Si el dispositivo de remolque está montado in-
correctamente o no es el adecuado, el remol-
que podría soltarse del vehículo tractor. Esto
podría provocar accidentes graves y lesiones
mortales.
Utilice únicamente dispositivos de remol-
que que hayan sido autorizados por Volks-
wagen para el tipo de vehículo en cuestión.
Transporte de objetos
y
, al principio de
285