presión es demasiado baja, el neumático po-
dría calentarse tanto durante la marcha que
la banda de rodadura podría desprenderse y
el neumático reventar.
● No circule nunca con neumáticos dañados
(pinchazos, cortes, grietas o abolladuras) ni
desgastados. Si circula con los neumáticos en
estas condiciones, podría producirse un re-
ventón, un accidente y lesiones graves. Susti-
tuya los neumáticos desgastados o dañados
inmediatamente.
● No exceda nunca la velocidad máxima ni la
capacidad de carga autorizadas de los neu-
máticos montados.
● La eficacia de los sistemas de asistencia al
conductor y a la frenada depende también de
la adherencia de los neumáticos.
● Si durante la marcha el vehículo vibra de for-
ma inusual o tiende a irse hacia un lado, de-
téngase inmediatamente y compruebe si las
ruedas y los neumáticos están dañados.
● Para reducir el riesgo de perder el control del
vehículo, de accidente o de lesiones graves,
no afloje nunca las uniones roscadas de las
llantas con aros atornillados.
● No utilice ruedas o neumáticos usados sin
conocer sus antecedentes. Podrían tener da-
ños imperceptibles a primera vista.
● Los neumáticos viejos, incluso si no se han
utilizado nunca, pueden perder aire o sufrir
un reventón repentinamente (sobre todo
cuando se circula a gran velocidad) y ser la
causa de accidentes y lesiones graves. Si un
neumático tiene más de 6 años, no lo utilice
salvo en caso de emergencia y extremando
las precauciones durante la conducción.
340
Manual de instrucciones
Manipulación de ruedas y
neumáticos
Tenga en cuenta
tulo, en la página 339.
Fig. 256 Esquema para el intercambio de las ruedas.
Los neumáticos y las llantas autorizados por
Volkswagen están perfectamente armonizados.
Intercambiar las ruedas
Para que el desgaste de todos los neumáticos sea
uniforme, se aconseja realizar un intercambio pe-
riódico de las ruedas conforme al esquema
fig.
256. Actuando de este modo se consigue
→
que la vida útil de todos los neumáticos sea apro-
ximadamente la misma.
Volkswagen recomienda encargar el intercambio
de las ruedas a un taller especializado.
Evitar daños en las ruedas y los neumáticos
– Si sube algún bordillo, hágalo siempre despa-
cio y, a ser posible, en ángulo recto.
– Compruebe la presión de los neumáticos con
regularidad.
– No exceda nunca la capacidad de carga ni la
velocidad máxima de los neumáticos
pág. 350.
→
– Encargue inmediatamente la sustitución de los
neumáticos que estén dañados o desgastados
pág. 345.
→
– Evite el contacto de los neumáticos con sus-
tancias agresivas (incluidas grasa, aceite, gaso-
lina o líquido de frenos)
– Reponga inmediatamente las caperuzas que
falten de las válvulas.
, al principio de este capí-
.
→