Indicador óptico en el retro-
visor exterior
Apagado
Se enciende brevemente una
vez.
Se enciende con poca intensi-
dad (nivel informativo).
Parpadea varias veces con in-
tensidad (nivel de adverten-
cia).
Sensores de radar
Los sensores de radar se encuentran a izquierda y
derecha detrás del paragolpes trasero y no se ven
desde fuera. Los sensores captan una zona de
aprox. 70 metros detrás del vehículo, así como
los ángulos muertos de los lados derecho e iz-
quierdo del vehículo. La zona a los lados del vehí-
culo se extiende aprox. más allá del ancho de un
carril.
Situaciones de marcha
Tenga en cuenta
y
Fig. 166 Situación en un adelantamiento con tráfico en la parte trasera. En el retrovisor exterior izquier-
do: indicador óptico.
Fig. 167 Situación en un adelantamiento e incorporación posterior al carril derecho. En el retrovisor ex-
terior derecho: indicador óptico.
Situación
No se ha detectado ningún vehículo en el entorno crítico del vehículo
por parte del asistente de cambio de carril.
El asistente está conectado y listo para funcionar.
El asistente detecta una posible situación crítica.
El intermitente está encendido y el asistente detecta una posible situa-
ción crítica en el lado en cuestión del vehículo
En los vehículos que vayan equipados adicionalmente con el asistente
de aviso de salida del carril
advertencia al abandonar el carril aun cuando no se haya accionado el
intermitente.
, al principio de este capítulo, en la página 225.
pág. 221, también se activa el nivel de
→
El ancho del carril no se detecta individualmente,
sino que está prefijado en el sistema. De ahí que
si se circula por carriles estrechos o en medio de
dos carriles, las indicaciones puedan ser erróneas.
Asimismo, el sistema podría detectar vehículos
que circulen por el carril siguiente al contiguo (si
lo hubiera) u objetos fijos, como pueden ser las
vallas de protección, y emitir un falso aviso.
Sistemas de asistencia al conductor
pág. 226.
→
227