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Nota relativa al medio ambiente
Debido a los problemas que plantea la eliminación de los líquidos de servicio,
del equipamiento de material necesario y de los conocimientos necesarios, re-
comendamos hacer cambiar los líquidos para la conducción en un taller espe-
cializado.
Aviso
En caso de confusiones acerca de los líquidos para el servicio, acuda a un ta-
■
ller especializado.
Los líquidos de servicio de las especificaciones correctas puedan ser adquiri-
■
dos del programa de accesorios originales ŠKODA o de las piezas originales
ŠKODA.
Abrir y cerrar el capó
Fig. 156 Abrir el capó
Lea y considere primero
y
Abrir tapa
›
Abra la puerta delantera.
›
Tire de la palanca de desbloqueo ubicada debajo del tablero de instrumentos
en el sentido de la flecha
» fig.
1
Antes de levantar el capó del vano motor, asegúrese de que los brazos limpia-
parabrisas no estén abatidos hacia fuera, pues de lo contrario se producirían
daños de la pintura.
›
Pulsar la palanca para desbloquear en el sentido de la flecha
Se desbloquea la tapa.
›
Coja el capó y levante en el sentido de la flecha
›
Saque la varilla de apoyo en el sentido de la flecha
158
Indicaciones de servicio
en la pág. 157.
156.
.
2
.
3
del soporte.
4
›
Asegure la tapa abierta insertando el final del apoyo en la apertura en el sen-
tido de la flecha
.
5
Cerrar tapa
›
Levantar el capó.
›
Sacar la varilla de apoyo y presionando en la fijación prevista con tal fin.
›
Deje caer el capó desde una altura de unos 20 cm en el enclavamiento del
soporte de la cerradura. ¡No presione posteriormente el capó!
ATENCIÓN
Compruebe si el capó está correctamente cerrado.
■
Si durante la marcha se observa que el enclavamiento no está encastrado,
■
detenerse inmediatamente y cerrar el capó. ¡Existe peligro de accidente!
Considerar, que en el cierre del capó no se aplasten ningunas partes del
■
cuerpo - ¡Existe peligro de lesiones!
CUIDADO
No levante nunca el capó con la palanca de desbloqueo
Vista general del compartimento del motor
Fig. 157 Imagen esquemática: Vano motor
Lea y considere primero
y
Orden en el vano motor
» fig. 157
Depósito de agua del lavacristales
A
Depósito de compensación del líquido refrigerante
B
» fig.
156.
en la pág. 157.
159
162
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