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a)
1
A
A
2
1
Fig. 12: Comprobar la alineación del acoplamiento: a) Acoplamiento, b) Acoplamiento con espaciador
1
Regla
30 de 116
5 Instalación/Montaje
b)
B
B
ü Se han desmontado la protección del acoplamiento y, en caso necesario, el
bastidor para la protección del acoplamiento.
1. La regla está dispuesta axialmente sobre ambos semiacoplamientos.
2. Dejar la regla en posición y girar manualmente con el acoplamiento.
El acoplamiento está correctamente alineado cuando en toda la circunferencia
existe la misma distancia A o B hasta el eje correspondiente.
La desviación axial y radial entre ambos cuerpos del acoplamiento no deberá
exceder de 0,1 mm, tanto en parada como con la temperatura y presión de
aspiración de servicio.
3. Comprobar la separación entre ambos semiacoplamientos (para la medida,
consultar el plano de emplazamiento).
El acoplamiento está correctamente alineado cuando la distancia entre las
mitades del acoplamiento es la misma.
La desviación axial y radial entre ambos cuerpos del acoplamiento no deberá
exceder de 0,1 mm, tanto en parada como con la temperatura y presión de
aspiración de servicio.
4. Volver a montar el protector de acoplamiento y, en caso necesario, el bastidor
del protector de acoplamiento si la alineación es correcta.
5.6 Alineación de la bomba y el motor
5.6.1 Dilatación térmica
ATENCIÓN
Aumento de longitud y la dilatación de la altura a temperaturas > 100 °C del
líquido de bombeo
Arriostramientos y deformaciones de la bomba/grupo motobomba.
▷ Apretar los tornillos niveladores para la fijación de la bomba en la bancada con
pares de apriete de los tornillos conforme a la tabla siguiente (se previene el
aumento de longitud).
▷ Comprobar la dilatación de la altura distinta de la bomba y el accionamiento.
Como punto de referencia, comprobar la dilatación de la altura para el cálculo
de la fórmula que se incluye a continuación.
▷ Comprobar la alineación de la bomba y el motor en caliente y, si es necesario,
alinearlos.
Multitec / Multitec-RO
1
A
A
1
2
Calibre
B
B
2
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