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Problema
Temperatura elevada del
cojinete
Temperatura Bomba >
valor nominal
Fugas, bomba
Marcha inestable de la
bomba
8 Fallos: Causas y formas de subsanarlos
Causa posible
Bomba sometida a tensión
Distancia de los acoplamientos
La bomba o las tuberías no se
han vaciado o llenado por
completo
NPSH (CNPA, Carga Neta
Instalación
Positiva en Aspiración)
insuficiente (entrada)
Velocidad de descenso de
presión demasiado elevada
Caudal de bombeo < valor
nominal
Juntas tóricas o superficies
metálicas estancas defectuosas
Los tornillos de unión se han
aflojado
La bomba o las tuberías no se
han vaciado o llenado por
completo
NPSH (CNPA, Carga Neta
Instalación
Positiva en Aspiración)
insuficiente (entrada)
Velocidad de descenso de
presión demasiado elevada
Desgaste en piezas internas
La contrapresión de la bomba es
menor que la indicada en el
pedido
Alineación del grupo
motobomba
Bomba sometida a tensión
Cantidad de aceite
Calidad del aceite
Multitec / Multitec-RO
Solución
Comprobar las uniones de la tubería y la sujeción de
la bomba
Controlar la distancia de los acoplamientos según el
esquema de instalación y corregir en caso necesario
Purgar o rellenar
Ajustar el nivel de líquido
Abrir totalmente el sistema de bloqueo de la tubería
de aspiración/alimentación
Si fuese necesario, modificar la tubería de
alimentación si las resistencias de la misma fueran
muy elevadas
Comprobar los filtros instalados
Mantener una velocidad de caída de presión
permisible
Caudal de bombeo ≥ Q
min
Reparar las juntas tóricas o las superficies metálicas
estancas
Ponerse en contacto con KSB Service
Apretar
Ponerse en contacto con KSB Service
Purgar o rellenar
Ajustar el nivel de líquido
Abrir totalmente el sistema de bloqueo de la tubería
de aspiración/alimentación
Si fuese necesario, modificar la tubería de
alimentación si las resistencias de la misma fueran
muy elevadas
Comprobar los filtros instalados
Mantener una velocidad de caída de presión
permisible
Sustituir las piezas defectuosas
Ponerse en contacto con KSB Service
Ajustar con precisión el punto de servicio mediante
el sistema de bloqueo de la tubería de impulsión
En caso de sobrecarga continua, reducir el/los rodete/
s
Ponerse en contacto con KSB Service
Comprobar el acoplamiento y volver a alinearlo
cuando sea necesario
Comprobar las uniones de la tubería y la sujeción de
la bomba
Controlar la cantidad de aceite y rellenar o cambiar
cuando sea necesario
Controlar la calidad del aceite y sustituir en caso
necesario
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