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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
Fig. 18: Tornillo de purga para la cámara de obturación (carcasa de juntas ventilada) -
tamaño 32 hasta 100
Fig. 19: Tornillo de purga para la cámara de obturación (carcasa de juntas ventilada) -
tamaño 125 hasta 150 (y, si es necesario, para tamaños 32-100 como modelo especial)
1. Abrir el tornillo de purga 903.11 un cuarto de vuelta
ð Ventilar la cámara de obturación
2. Volver a fijar el tornillo de purga 903.11.
6.1.4 Control final
1. Retirar la protección del acoplamiento y, en caso necesario, el bastidor para la
protección del acoplamiento.
2. Comprobar la alineación del acoplamiento y, si es necesario, volver a ajustarla.
(ð Capítulo 5.5, Página 29)
3. Comprobar el correcto funcionamiento del acoplamiento/eje.
El acoplamiento/eje se debe poder girar ligeramente con la mano.
4. Volver a montar la protección del acoplamiento y, en caso necesario, el bastidor
para la protección del acoplamiento.
5. Comprobar la distancia entre el acoplamiento y la protección del acoplamiento.
El acoplamiento y la protección del acoplamiento no pueden entrar en contacto.
6.1.5 Encendido
PELIGRO
Superación de los límites de presión y temperatura autorizados por cierre de las
tuberías de aspiración y/o presión
¡Peligro de explosión!
¡Fuga de líquidos de bombeo calientes o tóxicos!
▷ No poner nunca la bomba en servicio si los sistemas de bloqueo de la tubería de
aspiración y/o de presión están cerrados.
▷ Solo poner en marcha el grupo de bomba si el sistema de bloqueo del lado de
impulsión está completamente abierto.
Multitec / Multitec-RO
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