14.0 TABELLA RICERCA EVENTUALI INCONVENIENTI
Inconveniente
Il braccio superiore dello stallona-
tore rimane in giù (solo per versio-
ni CB e AD).
Si blocca la pompa idraulica dello
stallonatore (solo per versioni CB
e AD).
Schiacciando
il
gonfiaggio, l'ugello non eietta aria.
Il mandrino non ruota.
Il mandrino non raggiunge la veloci-
tà massima.
LIBRETTO DI ISTRUZIONI
USO E MANUTENZIONE
Possibile causa
La pressione d'alimentazione è in-
feriore ai 6 Bar.
L 'oliatore dello stallonatore è vuo-
to.
pedale
di
La pedaliera di gonfiaggio si è
starata.
1. Superata prima soglia corrente.
2. Superata seconda soglia corren-
te.
3. Manca alimentazione.
4. Tensione di rete insufficiente.
5. Tensione di rete troppo elevata.
6. Improvviso e breve calo della ten-
sione di rete.
7. Superata seconda soglia di tem-
peratura.
1. Superata prima soglia di tem-
peratura.
2. Aumentata resistenza meccani-
ca.
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ERGOLOCK.CB - AD - ST
Rimedio
Controllare la pressione di alimen-
tazione.
Chiamare l'assistenza.
Rabboccare il serbatoio con l'ap-
posito olio staccando prima l'ali-
mentazione.
Chiamare l'assistenza.
Chiamare l'assistenza.
1. Attendere il ripristino automa-
tico sollevando il pedale.
2. Staccare la macchina dalla rete
per almeno 30 secondi e
riattaccare.
3. Collegare l'alimentazione.
4. Accorciare la lunghezza di un
eventuale cavo prolunga che
porta alla macchina o aumenta-
re la sezione dei conduttori
(staccare e riattaccare).
5. Staccare la macchina dalla rete
per almeno 30 secondi e
riattaccare.
6. Staccare la macchina dalla rete
per almeno 30 secondi e
riattaccare.
7. La macchina NON riparte fin
tanto che la temperatura non è
scesa sotto il limite di sicurez-
za.
1. Lasciare raffreddare il gruppo
inverter/motore.
2. Far ruotare (a vuoto) il gruppo
mandrino per qualche minuto. Se
al termine il mandrino non
riaccelera chiamare l'assistenza.
I