Jeep Wrangler 2014 Manual Del Propietário página 276

¡ADVERTENCIA! (Continuación)
ESC desactivado" estará
Cuando está en modo Partial OFF (Par-
cialmente desactivado), la función de re-
ducción de potencia del motor del TSC
está desactivada y disminuye la mayor
estabilidad del vehículo que ofrece el sis-
tema de control electrónico de estabilidad
(ESC).
• El control de oscilación del remolque
(TSC) se desactiva cuando el sistema de
control electrónico de estabilidad (ESC)
está en el modo Partial OFF (Parcialmente
desactivado).
ESC desactivado
Se ingresa a este modo presionando y soste-
niendo momentáneamente el interruptor ESC
OFF (ESC desactivado) durante 5 segundos.
En el modo "Completamente desactivado" del
control electrónico de estabilidad (ESC), las
características de reducción de torsión del mo-
tor y estabilidad se desactivan. Por lo tanto, la
estabilidad mejorada del vehículo que brinda el
Control de estabilidad electrónico (ESC) no
iluminada.
está disponible. En una maniobra evasiva de
emergencia el control electrónico de estabilidad
(ESC) no se enganchará para ayudar a mante-
ner la estabilidad. El modo "ESC Off" (control
electrónico de estabilidad desactivado) está
diseñado solamente para el uso en todo terreno
o a campo traviesa.
Interruptor ESC desactivado
Mientras se está en el modo ESC Off, ESC y
TCS, excepto por la característica de diferen-
cial limitado por los frenos (BLD) descrita en la
sección de TCS, se apagan hasta que el
vehículo alcanza una velocidad de 64 km/h
(40 mph). Para velocidades de 64 km/h
(40 mph) o superiores, el ESC se apaga par-
cialmente. Cuando la velocidad del vehículo
disminuye por debajo de 56 km/h (35 mph), el
sistema ESC vuelve a desactivarse. Para acti-
var nuevamente el Control de estabilidad elec-
trónico (ESC), presione durante un momento el
interruptor ESC OFF (ESC desactivado). Esto
restablece el modo de funcionamiento normal
"ESC On" (Control de estabilidad electrónico
activado). La "luz indicadora de ESC apagado"
estará siempre encendida cuando el ESC esté
desactivado y parcialmente desactivado.
¡ADVERTENCIA!
Con el Control de estabilidad electrónico
(ESC) en el modo "Full Off", se deshabilita-
rán las características de reducción de par
de apriete del motor y de estabilidad que
brindan el Control de estabilidad electrónico
(ESC) y la Atenuación electrónica de volca-
dura (ERM). En una maniobra evasiva de
emergencia, los sistemas del Control de
(Continuación)
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