Regulación De La Acción Del Freno Dependiendo De La Carga - Ottobock 3R15 Manual Del Usuario

A
Linea
de carga
3R15/3R49
0–10 mm
Centro de pie
18,25,35,45 mm
10–15 mm
A
1
Pie SACH
4 Regulación de la fase de impulsión y fase estática
La rodilla modular con freno se suministra montada y regulada. El comportamiento de
frenado y de movimiento se regulará de manera indivi-dualizada ajustando la fuerza de
impulsión, la resistencia al movimiento y la acción del freno dependiendo de la carga.
Para modificar la regulación inicial de las rodillas, deberá seguir atentamente las siguientes
instrucciones!
4.1 Ajuste del comportamiento pendular mediante la regulación del impulsor
Regular la tensión de los muelles del impulsor girando la varilla roscada. Utilícese para ello
una llave exagonal de 4 mm (fig. 3).
Giro a la derecha: mayor tensión
Giro a la izquierda: menor tensión
4.2 Regulación de la movilidad de la articulación mediante el ajuste de la fricción
del eje
La resistencia al movimiento se modifica con la varilla roscada (7), entre el eje de la rodilla y
el casquillo de freno, y esto deberá efectuarse con mucho tacto. Utilíce una llave exagonal
de 3 mm (fig. 4).
Giro a la derecha: movimiento más duro
Giro a la izquierda: movimiento más suave
Ya con un giro mínimo de 15–20° se perciben las modificaciones. Una regulación
demasiado suave provoca ruidos y conduce a un desgaste prematuro; y con una regulación
demasiado fuerte, el efecto del freno entrará en funcionamiento incluso sin cargar la
prótesis.
4.3 Regulación de la acción del freno dependiendo de la carga
La traviesa de contacto del freno se regulará por medio del tornillo regulador (11) que tensa
el resorte de presión (9). Utilíce una llave exagonal de 6 mm (fig. 5).
Giro a la derecha: se retarda la acción de frenado
Giro a la izquierda: se anticipa la acción de frenado
Puesto que el funcionamiento óptimo de las rodillas de freno se logrará únicamente
siguiendo las instrucciones de ajuste que detallamos, se ruega proceder con sumo cuidado
en los reajustes individualizados.
A
Linea
de carga
3R15/3R49
0–10 mm
Centro de pie Centro de pie
10 ±5 mm
10–20 mm
A
1
Pie dinámico
A
Linea
de carga de carga
3R15/3R49
0–10 mm
Centro de pie
25, 35 mm
0 mm 10–20 mm
A
1
Pie articulado Pie Greissinger plus
A
Linea
3R15/3R49
0–10 mm
10 mm
A
1