Désactiver/Activer La Fonction Bluetooth De La Prothèse - Ottobock 1B1-2 Meridium Instrucciones De Uso

Paramètre
Résist. talon
Résis. déroulem.
Fonction escaliers
8.4.3 Vue d'ensemble des paramètres de réglage dans les MyModes
Les paramètres des MyModes décrivent le comportement statique de la prothèse pour un modèle
de mouvement donné, par ex. pour la pratique du golf. Aucune adaptation automatique du com­
portement d'amortissement n'a lieu dans les MyModes.
Les paramètres suivants sont modifiables dans les MyModes :
Paramètre
Résist. talon
Résis. déroulem.
Angle d'arrêt
8.5 Désactiver/activer la fonction Bluetooth de la prothèse
INFORMATION
La fonction Bluetooth de la prothèse doit être activée pour l'utilisation de l'application Cockpit.
Si la fonction Bluetooth est désactivée, il est possible de l'activer en retournant la prothèse
(fonction disponible uniquement dans le mode de base) ou bien en branchant/débranchant le
chargeur. Ensuite, la fonction Bluetooth est activée pendant environ 2 minutes. Pendant ce laps
de temps, l'application doit être démarrée afin que la connexion soit établie. Si vous le souhai­
tez, la fonction Bluetooth de la prothèse peut ensuite être activée durablement (consulter la
page 116).
116
Plage du lo­ Plage de
giciel de ré­ l'application
glage
10 — 60 ± 20
110 — 170 ± 10
MARCHE - MARCHE -
ARRÊT ARRÊT
Plage du lo­ Plage de
giciel de ré­ l'application
glage
0 — 195 ± 20
0 — 195 ± 10
-200 — 200 ± 10
Affiché à inter­
valle de 0,1°
Signification
tefois émis en cas de défauts
(consulter la page 124).
Amortissement de la flexion plantaire.
Vitesse d'abaissement de l'avant-pied
lors de la mise en charge du talon.
Ce paramètre définit la facilité du dé­
roulement.
L'activation de cette fonction a pour
effet l'augmentation de l'angle de dé­
roulement lors de la descente
d'escaliers. Pour cela, cette fonction
doit être validée dans le logiciel de ré­
glage.
Signification
Amortissement de la flexion plantaire.
Vitesse d'abaissement de l'avant-pied
lors de la mise en charge du talon.
Amortissement de la flexion dorsale.
Facilité avec laquelle la valeur du pa­
ramètre « Angle d'arrêt » est atteinte
ou degré de résistance pour atteindre
la valeur du paramètre « Angle
d'arrêt ».
Angle de la cheville à partir duquel le
mouvement est bloqué dans le sens
du déroulement (sens de la flexion
dorsale).