ABB ACL30 Manual Del Usuario página 246

246 Parámetros
N.º Bit/Nombre/Valor/
Rango
35.07 PAR APER FRENO
-1000,0...
1000,0%
35.08 FUNC FALLO
FRENO
FALLO
ALARMA
FALL ABIERTO
35.09 RET CIERRE
FRENO
0,00...10,00 s
35.10 RAMPA SUBIDA
PAR
0,00...5,00 s
Descripción
Define el valor del par de apertura del freno.
Par de apertura del freno constante.
Define la reacción del convertidor en caso de un error del
control del freno mecánico. Este parámetro se desactiva si
no se ha activado la supervisión del control del freno con
el parámetro 35.01 CONTROL FRENO.
El convertidor se dispara con un fallo FRENO NO
CERRADO / FRENO NO ABIERTO si el estado de la
señal de monitorización de freno externa opcional no coin-
cide con el estado supuesto por la función de control del
freno. El convertidor se dispara con un fallo PAR MAR-
CHA FRENO si no se alcanza el par de arranque reque-
rido al liberar el freno.
El convertidor genera la alarma FRENO NO CERRADO /
FRENO NO ABIERTO si el estado de la señal de monitori-
zación de freno externa opcional no coincide con el estado
supuesto por la función de control del freno. El convertidor
genera la alarma PAR MARCHA FRENO si no se alcanza
el par de arranque requerido al liberar el freno.
El convertidor genera un fallo FRENO NO CERRADO /
FRENO NO ABIERTO si el estado de la señal de monitori-
zación de freno externa opcional no coincide con el estado
supuesto por la función de control del freno. El convertidor
se dispara con un fallo PAR MARCHA FRENO si no se
alcanza el par de arranque requerido al liberar el freno.
Define la demora de cierre del freno. El contador
de demora se inicia cuando la velocidad actual del
motor ha caído por debajo del nivel ajustado (pará-
metro 35.06 VEL CIERRE FRENO) después de
que el convertidor reciba la orden de paro. Junto
con el inicio del contador, la función de freno
desexcita la salida de relé que controla el freno y el
freno empieza a cerrarse. Durante la demora, la
función de freno mantiene el motor con corriente, y
su velocidad no cae por debajo de cero.
Ajuste el tiempo de demora al mismo valor que el
tiempo de puesta a punto mecánica del freno (=
demora de funcionamiento al cerrarse) especifi-
cado por su fabricante.
Demora de cierre del freno.
Define el tiempo de ascensión en rampa del par de
apertura del freno.
El límite de par (parámetro
PAR) asciende en rampa en este valor contra el
freno cerrado.
Tiempo de rampa ascendente.
01.26 LIMITE MAX
Predet/Tipo
FbEq
(16b/32b)
0,0% / Real
- / 10 = 1%
FALLO /
enum
0
1
2
0,00 s /
UINT32
100 = 1 s / -
0,00 s /
Real
100 = 1 s