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308 Análisis de fallos
Código Alarma
FALLO TIERRA
2039
Fallo programable:
46.03 FALLO
TIERRA
2041
VALOR NOM
MOTOR
SPEED
2047
FEEDBACK
PERD COMUN
2048
OPCION
DC NOT
2072
CHARGED
LOW VOLT MOD
2075
CON
Causa
El convertidor ha detec-
tado un desequilibrio de la
carga que normalmente es
debido a un fallo a tierra en
el motor o en el cable de
motor.
Los parámetros de confi-
guración del motor están
incorrectamente ajustados.
El convertidor no está
dimensionado correcta-
mente.
No se recibe realimenta-
ción de velocidad.
Se ha perdido la comuni-
cación entre el convertidor
y el módulo opcional (FEN-
xx o
FIO-xx).
La tensión del circuito de
CC intermedio no ha alcan-
zado el nivel operativo.
Se ha activado el modo de
baja tensión, pero los ajus-
tes de los parámetros
están fuera de los límites
permitidos.
Acción
Compruebe que no haya conden-
sadores de corrección del factor
de potencia ni amortiguadores de
sobretensiones transitorias en el
cable de motor.
Compruebe que no existe ningún
fallo a tierra en el motor ni en los
cables de motor: mida las resis-
tencias de aislamiento del motor
y del cable de motor.
Si no se detecta ningún fallo a tie-
rra, contacte con su represen-
tante de Servicio de ABB.
Compruebe los ajustes de los
parámetros de configuración del
motor en el grupo
99 DATOS DE
PARTIDA.
Compruebe que el convertidor
esté dimensionado correcta-
mente para el motor.
Compruebe los ajustes de los
parámetros en el grupo
LIM
VELOCIDAD.
Compruebe la instalación del
encoder. Para obtener más infor-
mación, véase la descripción del
fallo
0039
(GEN PULSOS).
Compruebe si los módulos opcio-
nales están correctamente
conectados a la ranura 1 o 2.
Compruebe si los módulos opcio-
nales o los conectores de las
ranuras 1 y 2 están dañados.
Para determinar posibles daños
en el módulo o conector: pruebe
cada módulo individualmente en
la ranura 1 y en la ranura 2.
Espere a que la tensión de CC
aumente.
Compruebe los parámetros del
modo de baja tensión en el grupo
47 CTRL
TENSION. Véase tam-
bién el apartado
Modo de baja
tensión
en la página 175.
22 REA-
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