Vigilancia De La Carga Accionada; Funciones De Vigilancia De La Carga Accionada - Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio

Puesta en marcha ampliada

8.33 Vigilancia de la carga accionada

8.33 Vigilancia de la carga accionada
En muchas aplicaciones, la velocidad y el par del motor pueden revelar si la carga accionada se
encuentra en un estado operativo no permitido. Utilizando una función de vigilancia adecuada
del convertidor pueden evitarse fallos y daños en la máquina o instalación.
Ejemplos:
• En ventiladores, un par demasiado bajo indica rotura de la correa de accionamiento.
• En bombas, un par demasiado bajo puede indicar fuga o marcha en seco.
• Si el par es demasiado elevado y, al mismo tiempo, la velocidad es baja, el motor puede estar
bloqueado.

Funciones de vigilancia de la carga accionada

Para vigilar la carga accionada en función de la intensidad de salida, el convertidor ofrece las
siguientes opciones:
Vigilancia de la carga accionada a través de una señal binaria:
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La protección contra vuelco detecta un motor asíncrono volcado.
La vigilancia de marcha en vacío evalúa la intensidad del motor. Una intensidad
demasiado baja puede indicar que se ha roto el cable de motor.
La protección contra bloqueo se activa si la intensidad del motor coincide con el
límite de intensidad ajustado cuando el motor está parado.
La vigilancia de par en bombas y ventiladores parte de la premisa de que a cada
velocidad le corresponde un par determinado. Un par demasiado bajo indica que el
motor y la carga ya no están conectados entre sí mecánicamente.
Un par demasiado alto puede ser indicativo de que existen problemas en la mecá‐
nica de la carga accionada; p. ej., una carga bloqueada mecánicamente.
La protección contra bloqueo, la protección contra fugas y la protección contra
marcha en seco son funciones de vigilancia de bombas y ventiladores. La vigilancia
combina una vigilancia de par y una protección contra bloqueo.
La vigilancia de giro evalúa una señal binaria periódica. Una pérdida de señal indica
que el motor y la carga ya no están conectados entre sí mecánicamente.
Instrucciones de servicio, 09/2020, FW V4.7 SP13, A5E34257946E AG
Convertidores con las Control Units CU230P-2