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16)
Desconectar la bomba/grupo motobomba del suministro eléctrico y despresurizarla.
8 Fallos: causas y soluciones
I
J K L M Causa posible
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- Succión de aire en la entrada de la
bomba (p. ej., remolinos que
succionan el aire)
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- Cavitación (chasquidos)
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- Fundamentos sin suficiente rigidez
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- Funcionamiento en solitario/
paralelo no permitido
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- El eje golpea
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- El rotor roza con partes de la
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carcasa
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- Tensión de servicio demasiado baja
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- Presión de superficie en la
hendidura estanca del cierre
mecánico demasiado fuerte, falta
lubricante o líquido de circulación
Bomba B
14)
Solución
▪ Comprobar si en la zona de
entrada hay remolinos que
succionan el aire
▪ Corregir la relación de
aspiración
▪ Reducir la velocidad en la
entrada de la tubería de
aspiración
▪ Aumentar la altura de
admisión
▪ Corregir la relación de
aspiración
▪ Comprobar el modo
▪ Aumentar la altura de
admisión
▪ Montar la bomba a un nivel
más bajo
▪ Comprobar
▪ Cambiar
▪ Volver a ajustar el punto de
servicio
▪ Modificar las condiciones del
sistema
▪ Cambiar la línea característica
H de la bomba
▪ Sustituir
▪ Controlar el rotor
▪ Controlar la posición del
impulsor
▪ Comprobar que las tuberías
estén instaladas sin tensión
▪ Aumentar la tensión de
servicio
▪ Comprobar las medidas de
16)
montaje
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