Ajuste De Motor - YASKAWA F7 Serie Manual Del Usuario

Nombre Parámetro
No.
Visualización en el
Parámetro
Operador Digital
Corriente Nominal del Motor
E2-01
CorrNominalMotor
Rango de Deslizamiento del
E2-02
Motor
DeslizNomMotor
Corriente del motor sin carga
E2-03
CorrienteS/Carga
Número de Polos del Motor
E2-04
Número de Polos
Resistencia entre Línea y
E2-05 Línea del Motor
Resist/ terminal
Inductancia del Motor
E2-06
Induce/Dispers
Coeficiente de Saturación del
E2-07 Centro de Hierro del Motor 1
Comp/Saturación1.
Coeficiente de Saturación del
E2-08 Centro de Hierro del Motor 2
Comp/Saturación2
Perdida Mecánica del motor
E2-09
Pérdida mecánica
Perdida de Hierro del motor
E2-10 para compensación de Par
CorrNominalMotor
Corriente de Salida del Motor
E2-11
Perd/Hierro ComT
Coeficiente de Saturación del
E2-12 Centro de Hierro del Motor 2
Comp/Saturación3
♦
Significa que el parámetro puede ser cambiado mientras el Inversor opera
Tabla A.1 Lista de Parámetros del F7 (Continuación)
Descripción

Ajuste de Motor

Configuración de la corriente de placa del motor en amperes (A). Este
valor es automáticamente ajustado durante el Auto Ajuste.
Configuración del deslizamiento del motor en hertz (Hz).
Este parámetro es automáticamente ajustado durante la rotación del
Auto Ajuste.
Configuración de la corriente de magnetización del motor en porcentaje
del total de la carga en amperes (E2-01). Este parámetro es
automáticamente ajustado durante la rotación del Auto Ajuste.
Configuración del numero de polos del motor.
Este valor es automáticamente ajustado durante el Auto Ajuste
Configuración de la resistencia entre fase y fase del motor en ohms.
Este parámetro es automáticamente ajustado durante el Auto Ajuste
Configuración el voltaje de caída de el motor debido a la inductancia
del motor en porcentaje del rango de voltaje del motor. Este parámetro
es automáticamente ajustado durante el Auto Ajuste
Configuración del coeficiente de saturación de hierro al 50% del flujo
magnético.
Este parámetro es automáticamente ajustado durante el Auto Ajuste
Configuración del coeficiente de saturación de hierro al 75% del flujo
magnético.
Este parámetro es automáticamente ajustado durante el Auto Ajuste
Configure de la perdida mecanica del motor como porcentaje de la
capacidad nominal del motor en Kw.
Ajuste en la siguientes circunstancias:
Cuando la perdida de par es grande debido a la frección de los
rodamientos.
Configuración de la perdida de hierro en watts (W).
Configuración de la potencia nominal del motor en Kilowatts (kW).
Este valor es configurado automáticamente durante el auto ajuste
Configuración del coeficiente de saturación de hierro al 130% del flujo
magnético.
Este parámetro es automáticamente ajustado durante el Auto Ajuste
Parámetros A-
Rango
Varía por
kVA
Varía por
kVA
Varía por
kVA
2 a 48
0.000 a
65.000
0.0 a
40.0%
0.00 a
0.50
0.50 a
0.75
0.0 a 10.0
0 a 65535
W
0.00 a
650.00
kW
0.0 a 1.60
16
Método de Control
Configuración
V/F
de fábrica
V/F con VLA
GP
Varía por kVA R R R
Varía por kVA A A A
Varía por kVA A A A
4 - R -
Varía por kVA A A A
Varía por kVA - - A
0.50 - - A
0.75 - - A
0.0% - - A
Varía por kVA A A -
Varía por kVA R R R
1.30 - - A
VF
R
A
A
R
A
A
A
A
A
-
R
A