Comprobar que ambos talones superior e inferior y el alojamiento del talón de la llanta
hayan sido lubricados adecuadamente con una pasta para montaje aprobada.
Asegurarse de que la rueda donde se ha montado la cobertura esté bloqueada
firmemente en el autocentrante mediante el dispositivo de bloqueo.
Asegurarse además de que el prensa talón y los destalonadores estén en posición de
"fuera trabajo" y alejados de la zona de trabajo.
Llevar el brazo horizontal al centro de la rueda (completamente extraído hacia la
izquierda)
Bajar el brazo vertical hasta tocar la llanta, luego, bloquear el brazo en esta posición.
Quitar el núcleo del vástago de la válvula en caso de que no haya sido extraído.
Conectar el tubo de inflado al vástago de la válvula.
Presionar parcialmente el pedal para inflar el neumático y adherir los talones mediante
el tubo de inflado. Detenerse frecuentemente para controlar la presión en el alojamiento
del talón en el indicador.
ATENCIÓN
Prestar atención a eventuales lesiones. Respetar las siguientes instrucciones.
1. Los neumáticos excesivamente inflados pueden explotar, causando la dispersión en
el aire de detritos que pueden provocar accidentes.
2. Los neumáticos y llantas que no tienen el mismo diámetro se consideran "no
392
Manual de uso S 200