Premere il pedale per gonfiare lo pneaumautico, fermarsi frequentemente per controllare la
pressione di gonfiaggio sull'indicatore.
Durante la sistemazione in sede dei talloni, non oltrepassare la pressione massima
prescritta dal fabbricante dello pneumatico.
Reinstallare il meccanismo valvola nello stelo della valvola dopo che il tallone è in posizione
e poi gonfiare lo pneumatico alla pressione consigliata dal costruttore.
Azionare i getti per il gonfiaggio ad aria soltanto quando si fa aderire il tallone.
Sfiatare l'impianto di pressione dell'aria prima di scollegare l'alimentazione elettrica o altri
componenti pneumatici. L'aria è immagazzinata in un serbatoio per il funzionamento dei getti
di gonfiaggio.
Azionare i getti di gonfiaggio ad aria soltanto se il dispositivo di ritenuta del cerchio
è inserito e lo pneumatico è bloccato in modo adeguato.
Non montare uno pneumatico e un cerchio che non presentano lo stesso diametro
(ad esempio, pneumatico da 16 pollici e 1/2 con un cerchio da 16 pollici).
Nel caso lo pneumatico sia eccessivamente gonfio, è possibile scaricare l'aria premendo il
pulsante manuale di scarico aria in ottone ubicato sotto il manometro della pressione dell'aria.
Scollegare il tubo di gonfiaggio dallo stelo della valvola.
2.7 Rimozione della ruota dallo smontagomme
Assicurarsi inoltre che la torretta portautensili, il premitallone e gli stallonatori siano in
posizione di "fuori lavoro".
Allentare il dispositivo di bloccaggio ruotando le maniglie in senso antiorario.
Premere i fermi ed allontanare manualmente il cono di centraggio dal cerchio.
Ruotare il senso antiorario il dispositivo di bloccaggio per sganciarlo dall'autocentrante.
Sfilare il dispositibo di bloccaggio.
Rimuovere la ruota dallo smontagomme.
Manuale d'uso S 200
ATTENZIONE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
59