Sistema De Retención; Correa De La Carrillera Con Cierre De Trinquete Microlock; Abrir Y Cerrar; Ajuste De La Correa De La Carrillera - SCHUBERTH C3 Manual De Uso

C. EL CASCO
9. SISTEMA DE RETENCIÓN
El sistema de retención del C3 se compone de una correa de la carrillera que
se une a la parte posterior de la calota del casco con cintas en la nuca.
CORREA DE LA CARRILLERA CON CIERRE DE
TRINQUETE MICROLOCK
El C3 se suministra con un cierre de trinquete. Este
sistema de cierre permite ajustar a su cabeza la
longitud de la correa de la carrillera de forma sencilla y
sumamente precisa cada vez que deba colocarse el
casco.

AJUSTE DE LA CORREA DE LA CARRILLERA

La longitud de la correa de la carrillera puede ajustarse
tirando más o menos de la cinta por medio de la hebilla
metálica. Se debe ajustar la longitud de la correa de la
carrillera de modo que esta quede bien sujeta, pero
adaptándose cómodamente a la barbilla, y fijar el
extremo de la correa de la carrillera mediante el pasador
con la base de la correa de la carrillera.
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Advertencia:
Al ajustar la carrillera se deberá asegurar que no es posible tirar hacia
delante el casco estando cerrada la correa de la carrillera. Se debe
controlar de forma periódica el ajuste de la longitud de la correa de la
carrillera.

Abrir y cerrar

El cierre de la correa de la carrillera se cierra desplazando la lengüeta de
trinquete de forma progresiva, introduciéndola en el cierre. Si la correa de la
carrillera quedara demasiado suelta con respecto a la barbilla, se deberá seguir
desplazando la lengüeta de trinquete. Al ajustarla, se deberá cerciorar que la
correa de la carrillera ofrezca una sujeción firme de la barbilla pero sin molestar.
Para abrir la correa de la carrillera se deberá levantar la banda roja del cierre
de trinquete, desbloqueando así el cierre. A continuación, se debe extraer la
lengüeta del cierre.
Advertencia:
Nunca se debe conducir sin haber cerrado antes la correa de
la carrillera, sin haberla ajustado de forma correcta o sin haber
comprobado que esté bien sujeta. Una correa de la carrillera mal
ajustada o sin cerrar correctamente puede provocar que el casco se
suelte en caso de accidente.
Advertencia:
La correa de la carrillera debe estar siempre completamente cerrada.
Nunca debe abrir la correa de la carrillera mientras se esté conduciendo.
ES
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