Siemens SINAMICS G120C Serie Instrucciones De Servicio página 363

Número Causa
A01910 Int. bus de campo Consigna
F01910 Tiempo excedido
A01920 PROFIBUS: interrupción de co‐
nexión cíclica
F03505 Entrada analógica Rotura de hilo Compruebe si hay interrupciones en la conexión con la fuente de señal.
A03520 Fallo en sensor de temperatura
A05000 Exceso de temperatura Power
A05001 Module
A05002
A05004
A05006
F06310 Tensión de conexión (p0210) pa‐
rametrizada erróneamente
F07011 Motor Exceso de temperatura
A07012 Sobretemperatura del modelo de
motor I2t
A07015 Sensor de temperatura del motor
Alarma
F07016 Sensor de temperatura del motor
Fallo
F07086 Conmutación de unidades: In‐
F07088 fracc. límites parámetros
F07320 Rearranque automático cancela‐
do
A07321 Rearranque automático activo
Convertidores SINAMICS G120C
Instrucciones de servicio, 04/2018, FW V4.7 SP10, A5E34263257E AG
Remedio
Esta alarma se genera cuando p2040 ≠ 0 ms y se detecta una de las siguien‐
tes causas:
● la conexión de bus está interrumpida
● el maestro MODBUS está desconectado
● error de comunicación (CRC, bit de paridad, error lógico)
valor demasiado bajo para el tiempo de vigilancia de bus de campo (p2040)
Explicación: se ha interrumpido la conexión cíclica con el maestro PROFI‐
BUS.
Establezca la conexión PROFIBUS y active el maestro PROFIBUS en modo
cíclico.
Compruebe el nivel de la señal alimentada.
La intensidad de entrada medida por la entrada analógica se puede consultar
en r0752.
Compruebe si el sensor está conectado correctamente.
Compruebe lo siguiente:
- ¿La temperatura ambiental se encuentra dentro de los límites definidos?
- ¿Se han dimensionado correctamente las condiciones de carga y el ciclo
de carga?
- ¿Ha fallado la refrigeración?
Comprobar la tensión de conexión parametrizada y cambiarla si es necesario
(p0210).
Comprobar la tensión de red.
Reducir la carga del motor.
Comprobar la temperatura ambiente.
Comprobar el cableado y la conexión del sensor.
Compruebe la carga del motor y redúzcala si es necesario.
Compruebe la temperatura ambiente del motor.
Compruebe la constante de tiempo térmica p0611.
Compruebe el umbral de fallo p0605 para exceso de temperatura.
Compruebe si el sensor está conectado correctamente.
Compruebe la parametrización (p0601).
Comprobar si la conexión del sensor es correcta.
Comprobar la parametrización (p0601).
Comprobar y, si procede, corregir los valores de parámetros adaptados.
Aumentar la cantidad de intentos de rearranque (p1211). La cantidad actual
de intentos de arranque se muestra en r1214.
Aumentar el tiempo de espera en p1212 o el tiempo de vigilancia en p1213.
Aplicar orden ON (p0840).
Incrementar o desconectar el tiempo de vigilancia de la etapa de potencia
(p0857).
Reducir el tiempo de espera para restablecer el contador de fallos p1213[1]
de forma que se registren menos fallos en ese intervalo de tiempo.
Explicación: el rearranque automático (WEA) está activo. Al restablecerse la
red o eliminarse las causas de los fallos presentes, el accionamiento se co‐
necta de nuevo automáticamente.
Alarmas, fallos y mensajes del sistema
8.5 Lista de alarmas y fallos
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