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Los testigos de control parpadean.
La tecla de bloqueo de la palanca selectora
no está encastrada. Se impide el avance del
vehículo. Encastre el bloqueo de la palanca
selectora
pág. 129.
→
Hay una avería en el cambio automático.
parpadea alternativamente con la indica-
ción de la posición de la palanca selectora,
p. ej., D. Acuda a un taller especializado con
el motor a un régimen bajo y solicite una
revisión del sistema.
Problemas y soluciones relacionados con el
bloqueo de la palanca selectora
En raras ocasiones puede ocurrir que el
bloqueo de la palanca selectora no encas-
tre en los vehículos con cambio de doble
®
embrague DSG
. En ese caso se anula la
tracción para impedir que el vehículo se
ponga en movimiento sin que así se desee.
El testigo de control parpadea y adicional-
mente se muestra un mensaje informativo.
Para encastrar el bloqueo de la palanca se-
lectora, proceda como sigue:
– Pise el pedal del freno y suéltelo de nuevo.
Desbloqueo de emergencia de la palanca
selectora
Si en caso de falta de corriente, p. ej., por estar
descargada la batería de 12 voltios, es necesario
remolcar el vehículo, habrá que realizar un des-
bloqueo de emergencia de la palanca selectora.
Para ello solicite la ayuda de personal especiali-
zado.
El desbloqueo de emergencia se encuentra deba-
jo de la cubierta de la corredera de la palanca se-
lectora.
Desmontar la cubierta de la corredera de la
palanca selectora
– Ponga y apriete bien el freno de mano. Si no se
pudiera poner y apretar bien el freno de mano,
tendrá que inmovilizar el vehículo de otro mo-
do para que no pueda desplazarse.
– Desconecte el encendido.
– Tire de la cubierta hacia arriba y con cuidado,
por la zona del guardapolvo de la palanca se-
lectora, junto con los cables que lleve conecta-
dos
fig.
98.
→
– Vuelva la cubierta hacia arriba por encima de la
palanca selectora
→
.
Realizar un desbloqueo de emergencia de la
palanca selectora
En función del equipamiento puede haber dos
desbloqueos diferentes:
Variante 1:
– Presione la palanca de desbloqueo con cuidado
en el sentido de la flecha con la hoja plana del
destornillador de las herramientas de a bordo y
mantenga la palanca en esta posición
fig.
98.
→
– Pulse la tecla de bloqueo situada en la parte
delantera del pomo de la palanca selectora y
sitúe la palanca selectora en la posición N.
– Después del desbloqueo de emergencia, enca-
je la cubierta con cuidado en la consola central
asegurándose de que los cables queden en la
posición correcta.
Variante 2:
– Presione la palanca de desbloqueo con cuidado
en el sentido de la flecha con la hoja plana del
destornillador de las herramientas de a bordo y
mantenga la palanca en esta posición
fig.
99.
→
– Pulse la tecla de bloqueo situada en la parte
delantera del pomo de la palanca selectora y
sitúe la palanca selectora en la posición N.
– Después del desbloqueo de emergencia, enca-
je la cubierta con cuidado en la consola central
asegurándose de que los cables queden en la
posición correcta.
Programa de emergencia
Si aparecen destacadas todas las posiciones de la
palanca selectora en la pantalla del cuadro de
instrumentos con un fondo claro, significa que
hay alguna anomalía en el sistema. El cambio de
®
doble embrague DSG
funciona entonces en un
programa de emergencia. En el programa de
emergencia aún se puede circular con el vehículo,
pero a una velocidad baja y no en todas las mar-
chas.
En el caso del cambio de doble embrague DSG
es posible que en algunos casos no se pueda uti-
lizar la marcha atrás.
En cualquier caso, acuda lo antes posible a un ta-
ller especializado y solicite que se revise el cam-
bio de doble embrague DSG
®
,
®
.
Conducción
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