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Abrir y cerrar el capó del motor
Fig. 154 Imagen izquierda: palanca de desbloqueo del capó del motor en la zona reposapiés del conductor.
Imagen derecha: palanca de apertura del capó del motor encima de la parrilla del radiador.
Fig. 155 Imagen izquierda: soporte de la varilla de sujeción del capó en la chapa portacierre. Imagen derecha:
capó del motor afianzado con la varilla de sujeción.
Abrir el capó del motor
– Antes de abrir el capó del motor, asegúrese de
que los brazos del limpiacristales se encuen-
tren sobre el parabrisas
– Abra la puerta del conductor y tire de la palan-
ca de desbloqueo en el sentido de la flecha
fig. 154
. El capó del motor se desengan-
1
→
cha del bloqueo de la chapa portacierre por la
fuerza de un muelle
→
– Levante el capó del motor un poco y presione
al mismo tiempo la palanca de apertura en el
sentido de la flecha
→
capó completamente.
– Retire la varilla de sujeción del capó de su so-
porte
fig. 155
, en el sentido de la flecha,
3
→
e introdúzcala en el orificio
200
Manual de instrucciones
.
→
.
fig. 154
para abrir el
2
fig. 155
.
4
→
Cerrar el capó del motor
– Levante un poco el capó del motor
– Desenganche la varilla de sujeción del capó del
orificio
fig. 155
y encájela en su soporte
→
4
fig. 155
.
3
→
– Deje caer el capó en el bloqueo de la chapa
portacierre desde una distancia de aprox.
20 cm. ¡No lo oprima a continuación!
Si el capó del motor no quedara cerrado correcta-
mente, levántelo de nuevo y vuelva a cerrarlo.
Cuando el capó está bien cerrado queda a ras de
las piezas contiguas de la carrocería.
En la pantalla del cuadro de instrumentos el capó
del motor deja de aparecer destacado
pág. 201 o la indicación se apaga.
→
ADVERTENCIA
Si el capó del motor no está cerrado correcta-
mente, podría abrirse inesperadamente durante
la marcha e impedir así la visibilidad hacia de-
lante. Esto puede provocar accidentes y que se
produzcan lesiones graves.
.
→
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