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● Si no hay daños visibles, diríjase convenien-
temente despacio y con precaución hasta el
taller especializado más próximo y solicite
que se revise el vehículo.
Rueda de repuesto o rueda de
emergencia
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 219.
Fig. 170 En el maletero: ruedecilla para fijar la rueda
de repuesto.
Extraer la rueda de repuesto
– Abra el portón del maletero y enganche el re-
cubrimiento del piso en el gancho situado de-
bajo de la cubierta del maletero.
– Abra la cinta de sujeción y saque la caja de he-
rramientas de la rueda de repuesto.
– Desenrosque por completo la ruedecilla central
que sujeta la rueda de repuesto
en el sentido contrario al de las agujas del re-
loj, y extraiga la rueda.
– Retire la cinta de sujeción de la rueda de re-
puesto.
Guardar la rueda cambiada
– Enganche el recubrimiento del piso en el gan-
cho situado debajo de la cubierta del maletero.
– Coloque la rueda cambiada con la llanta hacia
abajo en la cavidad de la rueda de repuesto de
tal modo que el orificio central de la llanta
quede justo encima del tornillo prisionero.
– Enrosque la ruedecilla en el tornillo prisionero
en el sentido de las agujas del reloj hasta que
la rueda cambiada quede bien fijada.
– Vuelva a colocar las herramientas de a bordo
en su alojamiento del maletero.
– Descuelgue el recubrimiento del piso y vuelva
a colocarlo sobre el piso del maletero.
– Puede darse el caso de que la rueda normal del
vehículo no quepa en la cavidad de la rueda de
emergencia del piso del maletero. Por este
motivo, fije siempre la rueda cambiada en el
maletero de forma segura (con cintas de suje-
ción, p. ej.).
Si la rueda de repuesto es distinta a las que
lleva montadas el vehículo
Si la rueda de repuesto es diferente a las que lle-
va montadas el vehículo, utilícela solo brevemen-
te en caso de avería
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones para
la conducción:
– ¡No circule a más de 80 km/h (50 mph)!
– ¡Evite acelerar a fondo, así como frenar brus-
camente o tomar las curvas a gran velocidad!
– No utilice cadenas para nieve en la rueda de
emergencia
– Después de montar la rueda de repuesto o la
rueda de emergencia, compruebe lo antes po-
sible la presión del neumático
La utilización inapropiada de la rueda de re-
puesto o de la de emergencia puede causar la
pérdida del control del vehículo, una colisión u
otro tipo de accidente, y que se produzcan le-
siones graves.
● No utilice nunca la rueda de repuesto o la de
emergencia si está dañada o desgastada has-
fig. 170
,
→
2
ta los indicadores de desgaste.
● Algunos vehículos pueden ir equipados de fá-
brica con una rueda de emergencia en vez de
con una rueda de repuesto. La rueda de
emergencia se reconoce por un adhesivo que
lleva la inscripción "80 km/h" o "50 mph".
Esta cifra indica la velocidad máxima permi-
tida para este tipo de rueda. No tape el adhe-
sivo mientras utilice la rueda.
● No circule nunca a más de 80 km/h (50 mph).
Evite los acelerones, los frenazos y tomar las
curvas a gran velocidad.
● No recorra nunca más de 200 km si lleva
montada una rueda de emergencia en el eje
motriz.
.
→
pág. 230.
→
ADVERTENCIA
Llantas y neumáticos
pág. 222.
→
225
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