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Calentamiento excesivo del cambio de doble
®
embrague DSG
El cambio de doble embrague DSG
calentarse excesivamente si, por ejemplo,
se inicia la marcha repetidamente, se deja
que el vehículo avance lentamente durante
mucho tiempo sin acelerar o se inicia la
marcha y se frena continuamente en situa-
ciones de tráfico denso. Este sobrecalenta-
miento se indica con este testigo de adver-
tencia y, dado el caso, con un mensaje en
la pantalla del cuadro de instrumentos.
También puede sonar una señal acústica de
advertencia. Detenga el vehículo y deje que
el cambio se enfríe
El vehículo no se mueve ni hacia delante ni
hacia atrás a pesar de estar seleccionada una
relación de marchas
Si el vehículo no se mueve en la dirección desea-
da, puede que por parte del sistema la relación
de marchas no esté engranada correctamente.
Pise entonces el pedal del freno y vuelva a selec-
cionar la relación de marchas.
Si el vehículo sigue sin moverse en la dirección
deseada, hay una avería en el sistema. Solicite la
ayuda de personal especializado y encargue que
se revise el sistema.
ADVERTENCIA
No retire nunca la palanca selectora de la posi-
ción P si no está puesto el freno de mano. De lo
contrario, si el vehículo se encontrara en una
pendiente, podría ponerse en movimiento de
forma imprevista y producirse como conse-
cuencia un accidente y lesiones graves.
AVISO
Si el vehículo se desplaza con el motor apagado y
la palanca selectora en la posición N durante bas-
tante tiempo o a una velocidad elevada (p. ej., al
ser remolcado), el cambio de doble embrague
®
DSG
sufrirá daños.
AVISO
● La primera vez que se indique que el cambio se
ha sobrecalentado, detenga el vehículo de for-
ma segura o circule a más de 20 km/h
(12 mph).
134
Manual de instrucciones
®
puede
.
→
● Si el mensaje y la señal de advertencia acústica
se repiten aproximadamente cada 10 segun-
dos, detenga el vehículo inmediatamente de
forma segura y apague el motor. Espere a que
se enfríe el cambio.
● Para evitar daños en el cambio, no continúe la
marcha hasta que no haya dejado de sonar la
advertencia acústica. Mientras el cambio esté
excesivamente caliente, evite iniciar continua-
mente la marcha y circular muy lentamente.
Asistente de arranque en
pendientes
El asistente de arranque en pendientes ayuda a
iniciar la marcha cuesta arriba manteniendo el
vehículo detenido de forma activa.
El asistente de arranque en pendientes se
conecta automáticamente si se cumplen las
siguientes condiciones
Vehículos con cambio manual
Se tienen que cumplir las siguientes condiciones
al mismo tiempo:
– Se mantiene el vehículo detenido en una subi-
da pisando el pedal del freno hasta iniciar la
marcha.
– El motor gira correctamente.
– El pedal del embrague está pisado a fondo y
está engranada la 1ª marcha si se sube la pen-
diente marcha adelante o la marcha atrás si se
sube la pendiente marcha atrás.
Para iniciar la marcha, retire el pie del pedal del
freno, suelte al mismo tiempo el pedal del em-
brague (embrague) y acelere. Al embragar, el fre-
no se suelta progresivamente. Si no acelera in-
mediatamente, el freno deja de actuar automáti-
camente tras unos segundos.
Vehículos con cambio de doble embrague DSG
Se tienen que cumplir las siguientes condiciones
al mismo tiempo:
– Se mantiene el vehículo detenido en una subi-
da pisando el pedal del freno hasta iniciar la
marcha.
– El motor gira correctamente.
– Está seleccionada la relación de marchas D o
está engranada la marcha atrás.
Para iniciar la marcha, retire el pie del pedal del
freno y acelere inmediatamente. Al iniciar la
marcha, el freno se suelta progresivamente.
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