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Lista de comprobación (continuación)
Mantenga siempre a los niños y a otras per-
sonas alejados del vano motor.
Asegúrese de que el vehículo no pueda po-
nerse en movimiento inesperadamente.
ADVERTENCIA
Por su propia seguridad, no ignore esta impor-
tante lista de comprobación, pues de lo contra-
rio se podrían producir accidentes y lesiones
graves.
● Siga siempre las indicaciones de la lista de
comprobación y tenga siempre en cuenta las
medidas generales de seguridad vigentes.
Abrir y cerrar el capó del motor
Fig. 233 En la zona reposapiés del lado del con-
ductor: palanca de desbloqueo del capó del mo-
tor. En los vehículos con el volante a la derecha,
la disposición es simétrica.
Fig. 234 Encima de la parrilla del radiador: pa-
lanca de apertura del capó del motor.
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 331.
334
Conservación, limpieza y mantenimiento
, al principio de este
Abrir el capó del motor
– Antes de abrir el capó del motor, asegúrese de
que los brazos del limpiacristales se encuen-
tren sobre el parabrisas
– Abra la puerta del conductor y tire de la palan-
ca de desbloqueo en el sentido de la flecha
fig.
233. El capó del motor se desengancha
→
del bloqueo de la chapa portacierre mediante
un muelle
.
→
– Levante el capó por la palanca de apertura
fig. 234
(flecha) y ábralo del todo. El capó se
→
mantiene abierto mediante el muelle de gas
presurizado.
Cerrar el capó del motor
– Tire del capó del motor hacia abajo hasta ven-
cer la resistencia del muelle de gas presuriza-
do
.
→
– Deje caer el capó en el bloqueo de la chapa
portacierre. ¡No lo oprima a continuación!
Si el capó del motor no quedara cerrado correcta-
mente, levántelo de nuevo y vuelva a cerrarlo.
Cuando el capó está bien cerrado queda a ras de
las piezas contiguas de la carrocería. En la panta-
lla del cuadro de instrumentos el capó del motor
deja de aparecer destacado
cación se apaga.
ADVERTENCIA
Si el capó del motor no está cerrado correcta-
mente, podría abrirse inesperadamente durante
la marcha e impedir así la visibilidad hacia de-
lante. Esto puede provocar accidentes y que se
produzcan lesiones graves.
● Tras cerrar el capó del motor, asegúrese de
que el bloqueo haya quedado debidamente
encastrado en la chapa portacierre. El capó
del motor deberá quedar a ras de las partes
contiguas de la carrocería.
● Si durante la marcha constatase que el capó
del motor no está cerrado correctamente,
detenga el vehículo inmediatamente y cierre
el capó.
● Abra o cierre el capó del motor únicamente
cuando no se encuentre nadie en la zona del
recorrido del mismo.
.
→
pág. 333 o la indi-
→
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