Funcionamiento; Control De Sobretensión; Componentes Principales; Resumen - Nederman VAC 20 Manual De Instrucciones

3.2 Funcionamiento
VAC 20 es una serie de unidades de vacío que funcio-
na para un flujo de aire al nivel especificado en la
ción 3.1 Datos técnicos.
Las unidades se entregan con diferentes capacida-
des, voltajes y frecuencias. El motor es un motor trifá-
sico asincrónico. La potencia del motor esta relaciona-
da con la capacidad de la unidad. La fuente de vacío es
un ventilador de alta presión accionado por correa. El
consumo de energía del ventilador aumenta cuando
aumenta el flujo de aire. Es necesario minimizar el re-
quisito de alimentación durante el arranque Y/D. Esto
se hace reduciendo el flujo de aire mientras que el mo-
tor está funcionando en modo Y.
Las unidades de VAC 20 tienen una válvula de arran-
que en la entrada del ventilador. La válvula se cierra, a
excepción de un pequeño flujo de fuga, cuando la uni-
dad está parada y durante el arranque del modo Y. La
válvula se abrirá cuando el motor pase a la potencia
completa en el modo D. La válvula se controla desde la
unidad de arranque y control de la unidad.
Consulte Sección 4.6 Interruptores de temperatu-
ra de los cojinetes sobre la eliminación del sobreca-
lentamiento del cojinete en VAC 20. Consulte la
ción 4.7 Opcional: Interruptor de aire comprimido
bre el interruptor de aire comprimido.
3.2.1 Control de sobretensión
Un ventilador centrífugo de alta presión con poco flujo
de aire provocará una sobretensión. Esto significa que
su funcionamiento no es estable. Se escucha un soni-
do de "bombeo" o "respiración" característico y el cau-
dal en la salida del ventilador es desigual. La genera-
ción de vacío es inestable y esto puede bajo determi-
nadas circunstancias causar movimientos en la tubería
al ritmo del bombeo.
El consumo del motor está relacionado directamente
con el flujo del aire que pasa a través del ventilador. Al
controlar la intensidad por medio de un transformador
de potencia en la unidad de arranque y control, es po-
sible determinar si el flujo es suficientemente peque-
ño para causar sobretensiones. Si esto sucede, en el
interior de la unidad de vacío hay una válvula que se
abre gradualmente para dejar pasar más aire hacia el
ventilador.
Hay dos versiones de VAC 20 con la función ASC. Una
está controlada por el transformador de potencia y los
relés sensores de corriente. La otra versión está con-
trolada por la unidad de arranque y control e incluye el
texto ASC por PLC en la etiqueta de la base.
4 Componentes principales
4.1 Resumen
Ilustración 1 muestra los componentes principales de
la unidad de VAC 20. Son los siguientes:
1 Cierre acústico.
VAC 20
2 Motor.
3 Ventilador de alta presión de 2 fases.
4 Válvula de arranque. SUV 200, que también hace
Sec-
las veces de válvula de retrodescarga. Alimenta-
ción de 24 V CC suministrada como estándar, pero
también se incluye una válvula solenoide para 24
V CA.
5 Válvula de sobretensión. (TVS76, Motor de control
y silenciador).
6 VAC 20-1500/2500/3000: Reductor de flujo FR
160, consulte también la Ilustración 4.
7 Interruptor térmico manual de reinicio para los co-
jinetes del ventilador.
8 Correa de transmisión.
El silenciador de entrada opcional se muestra en la
Ilustración 2.
1 Opcional: Silenciador de entrada para menor nivel
de ruido en interiores.
4.2 Conexiones
La Ilustración 5
las conexiones normales de una unidad VAC. La
tración 5 muestra las conexiones normales para VAC
Sec-
20. Son los siguientes:
so-
1 Conducto de escape.
2 Tubería de vacío del colector de polvo.
3 Separador de impurezas y agua para el aire com-
primido. El separador se proporciona con la unidad.
4 Línea de aire de tubo de 6 mm (1/4") a la válvula de
arranque. La línea se proporciona con la unidad.
5 Cable de control de la válvula de arranque, inte-
rruptores térmicos y amortiguador ASC.
6 Opcional: Cable de control cuando no use ASC por
PLC.
7 Alimentación del motor.
8 Opcional: Interruptor de mantenimiento. Esto es
necesario en la mayoría de los países.
9 Unidad de arranque y control normalmente con
arranque Y/D. También existe la opción del arran-
que directo.
10 Caja de terminales
11 Opcional: Caja de terminales ASC cuando no use
ASC por PLC. Se vende como accesorio.
4.3 Válvula de arranque
Las Ilustración 6
de circuito para el control de la válvula de arranque.
La válvula de solenoide V1 solo se activa solamente
cuando la unidad de control y arranque pasa al modo
D. La válvula necesita aire comprimido para funcionar.
4.4 Reductor de flujo FR 160
Un reductor de flujo, FR 160, está montado en la salida
del ventilador en la mayoría de las unidades VAC 20,
muestra un diagrama esquemático de
y Ilustración 7 muestran un diagrama
ES
Ilus-
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